Система мониторинга и контроля расхода топлива для транспорта GPS/ГЛОНАСС

Система мониторинга и контроля расхода топлива GPS/ГЛОНАСС

Хотите контролировать уровень топлива на коммерческом транспорте и сократить топливные затраты? Система мониторинга топлива убережёт от человеческого фактора — накруток, сливов, фальшивых чеков — и защитит от недобросовестных АЗС. Обращайтесь! Гарантируем точный контроль расхода топлива и уверенность в вашем бизнесе.

Заказать услугу

Мы обслуживаем автопарки по всему маршруту от Нижнего Тагила до Югорска, включая Серов, Краснотурьинск, Лесной, Качканар и другие города.

Установка системы контроля топлива в Свердловской области и ХМАО

Установка системы контроля расхода топлива в Свердловской области и ХМАО актуальна как для легкового транспорта, так и для грузовых автомобилей, экскаваторов, тягачей, автобусов, бульдозеров, тракторов и комбайнов. Она широко используется в Свердловской области и ХМАО в крупном бизнесе, малых организациях и среди частных владельцев авто. Приобретение топлива составляет около половины всех расходов на содержание автопарка. Цены на горючее постоянно растут, поэтому контроль потребления бензина или дизеля, учет и оптимизация становятся необходимостью для экономической деятельности предприятия и исключают любые махинации.

Исследования прошлых лет показывают, что предприятия, которые осуществляют регулярные перевозки и внедрили систему контроля топлива на транспорте в свой автопарк спецтехники, снизили затраты на его содержание. Эффективность — экономия от 20 до 40%. Контроль уровня топлива автомобиля автоматически фиксирует не только происходящее в топливном баке (частоту заправок, сливов, повышение расхода), но и обеспечивает полный анализ маршрутов и топливной системы:

Актуальный уровень топлива
Расход на 100 км, за конкретный период или на определенную дату
Объем залитого или слитого топлива
Дату, время и место заправки и слива и т.д.

Владелец получает всю необходимую информацию в удобном формате на планшет или телефон, на который устанавливается специальная программа. И может следить за автомобилями, не покидая офис. Контроль топлива в Свердловской области и ХМАО работает 24 часа в сутки!

Компания URALTRACKPRO выполняет установку систем мониторинга топлива на транспорте по всей Свердловской области и ХМАО. Мы работаем в городах: Серов, Краснотурьинск, Карпинск, Североуральск, Ивдель, Нижняя Тура, Верхняя Тура, Лесной, Качканар, Кушва, Красноуральск, Нижний Тагил, Югорск, Урай, Советский, Верхотурье и др.

Преимущества системы контроля топлива

_{Многозадачность}

Контроль сразу нескольких датчиков, полный анализ топливной системы, контроль расхода гсм.

_{Текущий уровень топлива}

Отслеживайте фактический расход и уровень топлива в режиме реального времени.

_{Помощь водителю}

Широкий набор функций для водителей и менеджеров Свердловской области, удобный интерфейс.

_{Программное обеспечение}

Удобная навигация, широкий набор параметров, вся информация на смартфоне или планшете.

_{Документация}

Подробная документация с понятной инструкцией к системе, настройке, обслуживанию и эксплуатации.

_Цена

Доступная цена, короткий срок окупаемости (около 3 месяцев), надежность, эффективность и удобство.

Как работает система мониторинга расхода топлива

Установка

Установка датчика контроля топлива осуществляется герметично в бак. Подключение к терминалу осуществляется через цифровой или аналогово-частотный разъем.

Терминал

На терминал ГЛОНАСС/GPS поступают сигналы со спутников, он фиксирует координаты, получает данные от датчика расхода дизельного топлива и всю эту информацию (отклонение от нормы) передает на сервер системы мониторинга.

Диспетчер

Владелец автопарка или диспетчер в Свердловской области или ХМАО подключается к серверу и получает доступ ко всей необходимой информации в удобном формате. Для подключения к серверу можно использовать как стационарный компьютер, так и осуществить вход с планшета, смартфона.

Программа

Опциональные возможности программы позволяют формировать отчеты на базе полученных данных. Владелец может изменять настройки, получая информацию за конкретный промежуток времени. В документе представлена полная информация по параметрам движения транспортного средства и движению топлива: средняя и максимальная скорость, координаты точек заправки и слива и т.д.

Основные причины перерасхода топлива

На самом деле причиной чрезмерного расхода топлива могут быть не только слив топлива, но и:

Неисправность топливной системы, которая требует ремонта или обслуживания. Сюда относятся неисправность трансмиссии, перегрев двигателя, загрязненный воздушный фильтр и даже неправильный диаметр колес.
Индивидуальная манера вождения автомобиля. Частые обгоны значительно увеличивают перерасход горючего.
Простой транспортного средства с заведенным двигателем, работа рефрижератора и т.д.

Для контроля расхода топлива можно использовать различные технические решения: установить датчик уровня топлива, применить проточный расходомер, интегрировать датчик CAN-шины или объединить сразу несколько методов. Именно технология совмещенного учета обеспечивает полный контроль, помогает выявить причину перерасхода и предотвращает хищения топлива на предприятии.

Кроме того, система позволяет контролировать стиль вождения, фиксирует время, объем и место заправок, интегрируется с сервисами топливных карт и бухгалтерским ПО, предоставляет доказательную базу для разбирательств и служит независимым источником получения широкого набора данных.

Как производится установка датчиков?

Наши специалисты подбирают оптимальный комплект датчиков и выполняют профессиональный монтаж на ваше транспортное средство. Мы используем только качественные сертифицированные датчики от проверенных производителей. Устанавливаем топливный датчик в бак без повреждения топливной системы, затем подключаем его к GPS/ГЛОНАСС-трекеру, выполняем тарировку бака и фиксируем все значения. При необходимости устанавливаем датчики контроля давления в шинах.

Обмануть такую систему невозможно — все соединения, включая «обратку», наши специалисты тщательно опломбируют. Данные тарировки сохраняются в программном обеспечении, обрабатываются и предоставляются пользователю в удобном и наглядном формате.

Вопросы и ответы

Существуют ли способы определить, какой объём топлива был заправлен и сколько было слито?

Есть несколько способов определить объём заправленного и слитого топлива с разной точностью и стоимостью: Способ №1 — самый точный. Устанавливается датчик уровня топлива (ДУТ) прямо в бак. Он фиксирует объём топлива с погрешностью около 1%, а также время и место заправки или слива. Требует подключения к ПО, например, к Глонассофт. Способ №2 — более экономичный. Данные берутся через CAN-шину автомобиля. Погрешность выше — около 10%, но стоимость установки ниже. Можно подключить несколько датчиков, а данные будут отображаться в единой системе. Способ №3 — самый бюджетный. Используется ГЛОНАСС-терминал с настройкой от Глонассофт. Он рассчитывает расход топлива по маршруту и заданным параметрам. Точность ниже, зато минимальные вложения.

Можно ли уточнить время заправки?

Датчик позволяет сформировать событие, в котором будут указаны точные время и место заправки, а также объём залитого топлива. Вы можете свериться с данными из чека, полученными на той или иной АЗС или же с информацией, полученной из системы обслуживания топливных карт. Кроме того, вы можете ознакомиться с нужными данными в программе Глонассофт, где также отмечаются объёмы залитого в бак и купленного на АЗС топлива. Там можно высчитать, имел ли место факт слива бензина или нет.

Как вычислить, где именно имел место факт слива?

Понять, где именно произошёл инцидент, можно при просмотре истории маршрута и состояния автомобиля. В приложении отмечаются точки пути, в которых осуществлялась заправка. Для каждого факта заправки или слива будет указываться тот объём топлива, который поступил или не поступил. Систему можно подсоединить к приложению, обслуживающему топливные карты, и уточнить стоимость каждой заправки, а также названия заправок, на которых вы заливали топливо.

Как посмотреть расход топлива за конкретную поездку или за определённый период времени?

В приложении Глонассофт можно ознакомиться с отчётами потребляемого топлива за любой временной период и за каждую поездку. Вы можете просмотреть данные для конкретного авто, ознакомиться с историей маршрутов или с какой-то отдельной поездкой. Также для ознакомления доступны отчёты по расходу топлива для всего вашего автопарка и для отдельно выбранных автомобилей.

Есть ли погрешности в расчёте топлива?

Для каждого способа подсчёта залитого и слитого топлива существуют свои погрешности. Например, наиболее точные данные будет выдавать датчик, который установлен непосредственно в бак авто (здесь погрешность не превышает 1%). Если вы подключаетесь к CAN-шине, то погрешность вырастает до 5-10% в среднем. Однако, к сожалению, не все топливные баки сконструированы таким образом, чтобы у водителя была возможность установить ДУТ прямо в них и сохранить при этом точность подсчёта данных. Касается это зачастую малого пассажирского транспорта, для которого свойственны плоские топливные баки, а также специализированной техники (например, для погрузчиков), у которой баки сконструированы сложным образом и не позволяют измерять уровень топлива при помощи вертикальных датчиков.

Кому доступна информация о количество потребляемого топлива?

Доступ к собираемым приложением данным можно настроить в зависимости от нужд пользователя. Например, можно сделать полный допуск для руководителя, а для сотрудников открыть лишь отдельные показатели.

Зачем нужно отслеживать данные об уровне топлива?

Махинации с топливом сегодня встречаются не так уж редко. И выявить факт хищения удаётся лишь постфактум (или же не удаётся вовсе). Поэтому рекомендуется использовать специальные системы и приложения, позволяющие контролировать поступающий и расходующийся уровень топлива. Глонассофт позволяет быстро выявить факт хищения и обратиться в соответствующие службы для компенсации.

Можно ли установить систему мониторинга топлива в нашем городе?

Да, мы устанавливаем оборудование в Свердловской области (Серов, Нижний Тагил, Краснотурьинск, Североуральск и др.) и ХМАО (Югорск, Урай, Советский). Специалисты выезжают на объект и выполняют установку под ключ.

Датчики уровня топлива: ключевой элемент спунтиковой систем мониторинга транспорта

Современные системы GPS/ГЛОНАСС-мониторинга транспорта немыслимы без точного контроля топлива. Именно датчик уровня топлива (ДУТ) определяет, сколько дизеля или бензина находится в баке, фиксирует заправки и сливы, помогает отслеживать расход ГСМ и предотвращать хищения. Для автопарков, строительной техники, сельхозмашин и даже железнодорожного транспорта правильный выбор ДУТа — это экономия до 20–40 % на топливе и полная прозрачность операций с ГСМ.

Сегодня на рынке представлено множество моделей датчиков уровня топлива от ведущих производителей: Omnicomm, Escort, Technoton, ТехноКом и других. Они различаются по принципу работы, точности, интерфейсам передачи данных и дополнительным функциям — от беспроводной связи Bluetooth и радиоканала до встроенной компенсации наклона и автотарировки. В 2024–2025 гг. наибольшую популярность получили емкостные ДУТы, обеспечивающие точность измерения до ±0,5–1 % и долгий срок службы даже в суровых климатических условиях.

Обзор производителей и моделей датчиков уровня топлива (2024–2025)

На рынке России и стран СНГ сегодня доминируют четыре основных производителя датчиков уровня топлива: Omnicomm, Escort, Technoton и ТехноКом. Их решения широко применяются в системах GPS/ГЛОНАСС-мониторинга для грузового транспорта, строительной техники, сельхозмашин, автобусов и даже железнодорожных локомотивов.

Omnicomm LLS — датчики уровня топлива премиум-класса с точностью до ±0,5 %. Флагманская модель Omnicomm LLS 5 оснащена технологией FuelScan для автоматической калибровки под качество топлива, что особенно важно при эксплуатации техники в разных регионах. Датчики обладают максимальной защитой IP69K, выдерживают температуры от –40 до +80 °C и имеют пожизненную гарантию.

Escort TD — линейка надежных и доступных датчиков уровня топлива с поддержкой RS-485, RS-232, частотного и аналогового выходов. Модель Escort TD-BLE стала первым беспроводным датчиком в России с передачей данных по Bluetooth Low Energy, работающим до 7 лет без замены батареи.

Technoton DUT-E — датчики уровня топлива с поддержкой CAN-шины и беспроводных технологий Bluetooth S7 и GSM, позволяющие интегрировать несколько датчиков в единую сеть. Применяются для сложных объектов с многосекционными баками и на транспорте с повышенными требованиями к надежности.

ТехноКом TKLS — российские датчики с функцией автотарировки, встроенным акселерометром и защитой IP69K. Беспроводная версия TKLS-Air передает данные по радиоканалу без прокладки кабеля, что удобно для прицепов и мобильных резервуаров.

Все эти модели поддерживают протоколы LLS, Modbus, CAN и совместимы с популярными GPS/ГЛОНАСС-трекерами, что делает их универсальным решением для мониторинга топлива в любых условиях.

Датчики уровня топлива Omnicomm LLS: точность, надежность и инновации

Линейка Omnicomm LLS — один из самых узнаваемых брендов на рынке мониторинга топлива. Особенно популярна модель Omnicomm LLS 5, которая считается датчиком уровня топлива пятого поколения и обеспечивает точность измерения до ±0,5 %. Главная особенность — технология FuelScan, автоматически корректирующая показания при смене топлива или его качества. Это гарантирует стабильные результаты даже при сезонных перепадах и работе в разных регионах.

Omnicomm LLS 5 имеет защиту IP69K — максимальный уровень влагозащиты, позволяющий датчику выдерживать мойку под высоким давлением и работу в тяжелых условиях. Диапазон температур от –40 до +80 °C делает его идеальным выбором для северных регионов и строительной техники.

Датчики доступны с интерфейсами RS-232 и RS-485, совместимы с большинством трекеров и систем мониторинга топлива. Длина зонда от 0,7 до 3 метров позволяет адаптировать их под баки любой емкости.

Преимущества Omnicomm LLS:

Автоматическая калибровка под топливо (FuelScan);
Максимальная защита от пыли и влаги (IP69K);
Рабочая температура от –40 до +80 °C;
Пожизненная гарантия от производителя;
Поддержка цифровых интерфейсов для точной передачи данных.

Применение: грузовой транспорт, спецтехника, строительная и сельхозтехника, топливозаправщики и любые объекты, где важны точность и надежность контроля топлива.

Датчики уровня топлива Escort TD: универсальность и беспроводные технологии

Линейка Escort TD — это проверенные временем датчики уровня топлива, которые зарекомендовали себя как надежное и универсальное решение для мониторинга топлива на транспорте. Модели Escort TD-100/150/500/600 поддерживают до пяти типов выходных сигналов: RS-485, RS-232, частотный, аналоговый и импульсный. Это позволяет интегрировать датчики с любыми GPS/ГЛОНАСС-трекерами и системами мониторинга.

Длина зонда Escort TD может достигать 6 метров, что делает их подходящими даже для крупной спецтехники, локомотивов и топливных резервуаров. Погрешность измерений не превышает 1 %, а встроенная термокомпенсация обеспечивает стабильные показания при перепадах температуры.

Отдельного внимания заслуживает модель Escort TD-BLE — первый беспроводной датчик уровня топлива с передачей данных по Bluetooth Low Energy (BLE). Он работает от встроенной батареи до 7 лет, не требует прокладки кабелей и особенно удобен для прицепов, съемных цистерн и объектов, где сложен монтаж проводных решений.

Преимущества Escort TD:

Широкий выбор интерфейсов (RS-485, RS-232, аналог, частота, BLE);
Высокая точность (погрешность ≤1 %);
Ударопрочный корпус и защита IP69S;
Беспроводная передача данных (модель TD-BLE);
Температурный диапазон от –60 до +85 °C — один из самых широких на рынке.

Применение: грузовой транспорт, спецтехника, прицепы, цистерны, объекты с повышенными требованиями к надежности и скоростью монтажа.

Датчики уровня топлива Technoton DUT-E: гибкость и интеграция с телематикой

Линейка Technoton DUT-E — это датчики уровня топлива, созданные для сложных объектов и коммерческого транспорта, где важна не только точность измерений, но и возможность интеграции в комплексные системы мониторинга.

Стандартные модели DUT-E поддерживают интерфейсы RS-232, RS-485, аналоговый, частотный и фирменную шину S6/CAN, позволяющую объединять до восьми датчиков на одном объекте. Это особенно удобно для транспорта с несколькими топливными баками или резервуарами большой емкости.

Для современных проектов Technoton предлагает DUT-E S7 — беспроводные датчики уровня топлива, передающие данные по Bluetooth Low Energy (BLE) сразу на трекер и мобильное приложение. Модель DUT-E GSM идет еще дальше: она объединяет в себе датчик и трекер, отправляя данные о топливе напрямую на сервер по сети GSM без дополнительного оборудования.

Длина зонда DUT-E может быть увеличена до 6 метров, что делает их идеальными для железнодорожных цистерн и стационарных резервуаров. Погрешность измерений — около ±1 %, встроенные алгоритмы фильтрации и термокомпенсации обеспечивают стабильность показаний даже в сложных условиях эксплуатации.

Преимущества Technoton DUT-E:

Множество интерфейсов (RS-232, RS-485, CAN, BLE, GSM);
Объединение нескольких датчиков по шине S6 в единую сеть;
Беспроводные версии DUT-E S7 и DUT-E GSM;
Удлинение зонда до 6 метров для крупных емкостей;
Встроенная цифровая фильтрация и термокомпенсация.

Применение: многобаковые грузовики, локомотивы, стационарные резервуары, строительная и сельхозтехника, объекты с удаленным мониторингом топлива.

Датчики уровня топлива ТехноКом TKLS: интеллектуальные функции и надежность

Российская линейка ТехноКом TKLS быстро набирает популярность благодаря сочетанию высокой точности и встроенных интеллектуальных функций. Датчики оснащены автотарировкой — автоматической калибровкой под форму бака, что существенно сокращает время ввода системы в эксплуатацию.

Уникальная особенность TKLS — встроенный акселерометр, измеряющий угол наклона техники и автоматически компенсирующий его влияние на показания уровня топлива. Это особенно важно для строительной и сельхозтехники, работающей на склонах и пересеченной местности, где обычные датчики могут давать большую погрешность.

Для удобства настройки и обслуживания реализована поддержка Bluetooth Smart: параметры датчика можно изменять через мобильное приложение без демонтажа и проводного подключения. А версия TKLS-Air использует радиоканал для передачи данных, исключая необходимость прокладки кабелей между баком и трекером.

Все датчики TKLS имеют защиту IP69K, работают при температурах от –40 до +85 °C, поддерживают интерфейсы RS-232, RS-485, аналоговый и частотный выход. Гарантия на модели серии TKLS — до 10 лет, что является одним из лучших показателей на рынке.

Преимущества ТехноКом TKLS:

Автотарировка и встроенная наклонокомпенсация;
Радиоканал TKLS-Air для беспроводной передачи данных;
Настройка по Bluetooth Smart;
Высокая степень защиты IP69K и долговечность;
Гарантия до 10 лет.

Применение: строительная техника, сельхозмашины, грузовой транспорт, топливозаправщики и объекты, где важны быстрая установка и минимизация кабельных соединений.

Специальное предложение

2 месяца бесплатного обслуживания в системе мониторинга + бесплатная настройка датчиков с высокой точностью.

Только для новых клиентов. Предложение действует до конца года.

Как выбрать датчик уровня топлива для вашего транспорта?

Выбор оптимального датчика уровня топлива зависит от типа техники, условий эксплуатации и целей мониторинга. Ниже приведены рекомендации для разных сегментов:

1. Грузовой транспорт (фуры, тягачи, грузовики)
Для магистральных грузовиков чаще всего выбирают емкостные датчики длиной 700–1500 мм с точностью до ±1 %. Подходят модели Omnicomm LLS 4/5, Escort TD-150/500, Technoton DUT-E или ТехноКом TKLS-L. Если у грузовика два бака, удобнее использовать датчики с интерфейсом RS-485 или CAN-шиной — они позволяют подключить несколько датчиков к одному трекеру. Для прицепов и съемных цистерн актуальны беспроводные модели Escort TD-BLE или Technoton S7.

2. Спецтехника и строительная техника
Здесь важна прочность, защита от влаги и пыли, а также работа при сильных вибрациях и наклонах. Оптимальны модели Omnicomm LLS 5, ТехноКом TKLS с функцией компенсации наклона или Escort TD-500/600 с защитой IP69K и морозостойкостью до –60 °C. Для тяжелой техники также актуальны беспроводные датчики, исключающие повреждения кабеля.

3. Пассажирский транспорт (автобусы, дизельные поезда)
Основные критерии — надежность, сертификация и точность измерений. Подходят модели Omnicomm LLS, Escort TD-150 или ТехноКом TKLS-L. Для городских автобусов желательно выбирать датчики с цифровым или частотным интерфейсом для устойчивости к помехам.

4. Сельскохозяйственная техника
Для тракторов и комбайнов важна стабильность показаний при наклонах и вибрации. Здесь выигрывают Technoton DUT-E с фильтрацией сигнала или ТехноКом TKLS с автотарировкой и встроенным акселерометром. Для прицепных емкостей можно использовать беспроводные версии TKLS-Air или DUT-E S7.

5. Железнодорожный транспорт и стационарные резервуары
Для локомотивов и резервуаров большой емкости подходят модели с возможностью удлинения зонда до 6 м: Technoton DUT-E или несколько датчиков Omnicomm LLS с объединением через CAN-шину.

Типичные ошибки при установке и выборе датчика уровня топлива

Даже самый точный датчик уровня топлива не даст надежных данных, если выбрать или установить его неправильно. Вот основные ошибки, которых стоит избегать:

1. Неправильная длина датчика
Если датчик слишком короткий — часть топлива внизу бака не будет учитываться. Если слишком длинный — он упрется в дно и будет выдавать некорректный ноль. Решение: измеряйте глубину бака и выбирайте датчик на 5–10 мм короче.

2. Несовместимость интерфейсов
Выбор датчика без учета входов трекера — частая ошибка. Например, датчик только с RS-485, а трекер поддерживает лишь аналог. Решение: заранее проверяйте технические характеристики оборудования и выбирайте модели с нужными интерфейсами.

3. Игнорирование климатических условий
Датчики с температурным диапазоном до –40 °C могут выходить из строя при более сильных морозах. Для северных регионов нужны модели с диапазоном –50…+85 °C (например, Escort TD, Omnicomm LLS 5).

4. Отсутствие калибровки бака
Даже самый точный датчик требует правильной калибровки. Без неё система будет показывать только проценты, а не реальные литры. Решение: выполняйте тарировку с максимальным числом точек, особенно для баков сложной формы.

5. Механические ошибки при монтаже
Датчик, установленный слишком близко к стенке или перегородке, будет выдавать ложные данные. Решение: ставьте датчик в центре бака, используйте прокладки и герметики из комплекта.

6. Пренебрежение обучением персонала
Водители или механики могут случайно повредить датчик при ремонте бака или переполюсовке проводки. Решение: проводите инструктаж и пломбируйте соединения.

При правильном выборе и установке датчики уровня топлива позволяют снижать затраты на ГСМ на 20–40 %, контролировать заправки и сливы, а также интегрировать данные в системы GPS/ГЛОНАСС-мониторинга для комплексной аналитики.

Выводы:
как выбрать и установить датчик уровня топлива правильно

Современные датчики уровня топлива — это не просто «указатели» объема топлива в баке. Это важный элемент систем GPS/ГЛОНАСС-мониторинга, позволяющий контролировать расходы топлива, предотвращать хищения и оптимизировать работу автопарка.

Выбор подходящей модели зависит от:

типа транспорта (грузовики, спецтехника, сельхозтехника, локомотивы);
условий эксплуатации (температура, вибрации, наклоны, удаленность объекта);
возможностей системы мониторинга (интерфейсы RS-485, CAN, BLE, GSM).

Для грузового транспорта и автобусов часто выбирают Omnicomm LLS и Escort TD. Для спецтехники и сельхозмашин с работой на наклонах — ТехноКом TKLS с автотарировкой и компенсацией угла. Для многобаковых систем и удаленных объектов — Technoton DUT-E с поддержкой CAN-шины и беспроводными версиями S7 или GSM.

Правильно подобранный и установленный датчик уровня топлива позволяет снизить расходы на ГСМ до 40%, быстро выявлять сливы и заправки, а также строить прозрачную аналитику по каждому литру топлива.

Чтобы получить профессиональную консультацию и подобрать оптимальную модель датчика уровня топлива для вашего транспорта, обращайтесь к нашим специалистам. Мы поможем выбрать, установить и интегрировать систему мониторинга топлива под любые задачи. Мы обслуживаем автопарки по всему маршруту от Нижнего Тагила до Югорска, включая Серов, Краснотурьинск, Лесной, Качканар и другие города.

Политика конфиденциальности

Персональные данные

uraltrackpro@gmail.com

URALRACKPRO

Положение
об обработке персональных данных

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Настоящее Положение об обработке персональных данных (далее – Положение, настоящее Положение) разработано ИП Гетманова Валентина Алексеевна ИНН 66320500700, ОГРНИП 316965800193023 (далее также – Оператор) и применяется в соответствии с п. 2 ч. 1 ст. 18.1. Федерального закона от 27.07.2006 №152-ФЗ «О персональных данных».
Настоящее Положение определяет политику Оператора в отношении обработки персональных данных.
Все вопросы, связанные с обработкой персональных данных, не урегулированные настоящим Положением, разрешаются в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации в области персональных данных.
Настоящее Положение и изменения к нему утверждаются руководителем Оператора и вводятся приказом Оператора.
В соответствии с п. 1 ст. 3 Федерального закона от 27.07.2006 №152-ФЗ «Оперсональных данных» под персональными данными клиентов, физических лиц понимается любая информация, относящаяся к прямо или косвенно определённому или определяемому на основании такой информации клиенту, физическому лицу (далее – персональные данные).
ИП Гетманова Валентина Алексеевна является оператором, организующим и (или) осуществляющим обработку персональных данных, а также определяющим цели и содержание обработки персональных данных.
Целью обработки персональных данных является:
обеспечение защиты прав и свобод человека и гражданина при обработке его персональных данных, в том числе защиты прав на неприкосновенность частной жизни, личную и семейную тайну;
оказание Оператором физическим и юридическим лицам услуг, связанных с хозяйственной деятельностью Оператора, включая контакты Оператора с такими лицами, в том числе по электронной почте, по телефону, по СМС, по адресу, предоставленным соответствующим лицом;
направление консультаций, ответов обратившимся лицам с помощью средств связи и указанных ими контрактных данных;
продвижение товаров, работ, услуг Оператора на рынке путем осуществления прямых контактов с потенциальным потребителем с помощью средств связи (допускается только при условии предварительного согласия субъекта персональных данных).
Обработка организована Оператором на принципах:
законности целей и способов обработки персональных данных, добросовестности и справедливости в деятельности Оператора;
достоверности персональных данных, их достаточности для целей обработки, недопустимости обработки персональных данных, избыточных по отношению к целям, заявленным при сборе персональных данных;
обработки только персональных данных, которые отвечают целям их обработки;
соответствия содержания и объема обрабатываемых персональных данных заявленным целям обработки. Обрабатываемые персональные данные не должны быть избыточными по отношению к заявленным целям их обработки;
недопустимости объединения баз данных, содержащих персональные данные, обработка которых осуществляется в целях, не совместимых между собой;
обеспечения точности персональных данных, их достаточности, а в необходимых случаях и актуальности по отношению к целям обработки персональных данных. Оператор принимает необходимые меры либо обеспечивает их принятие по удалению или уточнению неполных или неточных данных;
хранения персональных данных в форме, позволяющей определить субъекта персональных данных, не дольше, чем этого требуют цели обработки персональных данных.
Обработка персональных данных осуществляется с соблюдением принципов и правил, предусмотренных Федеральным законом от 27.07.2006 №152-ФЗ «О персональных данных» и настоящим Положением.
Персональные данные обрабатываются с использованием и без использования средств автоматизации.
В соответствии с поставленными целями и задачами Оператор до начала обработки персональных данных назначает ответственного за организацию обработки персональных данных.
Ответственный за организацию обработки персональных данных получает указания непосредственно от исполнительного органа Оператора и подотчетен ему.
Ответственный за организацию обработки персональных данных вправе оформлять и подписывать уведомление, предусмотренное ч. 1 и 3 ст. 22 Федерального закона от 27.07.2006 № 152-ФЗ «О персональных данных».
Сотрудники Оператора, непосредственно осуществляющие обработку персональных данных, должны быть ознакомлены до начала работы с положениями законодательства Российской Федерации о персональных данных, в том числе с требованиями к защите персональных данных, документами, определяющими политику Оператора в отношении обработки персональных данных, локальными актами по вопросам обработки персональных данных, с данным Положением и изменениями к нему.
При обработке персональных данных Оператор применяет правовые, организационные и технические меры по обеспечению безопасности персональных данных в соответствии со ст. 19 Федерального закона от 27.07.2006 №152-ФЗ «О персональных данных».
При осуществлении сбора персональных данных с использованием информационно-телекоммуникационных сетей Оператор обязан опубликовать в соответствующей информационно-телекоммуникационной сети документ, определяющий его политику в отношении обработки персональных данных, и сведения о реализуемых требованиях к защите персональных данных, а также обеспечить возможность доступа к указанному документу с использованием средств соответствующей информационно-телекоммуникационной сети.
Условия обработки персональных данных Оператором. Обработка персональных данных допускается в следующих случаях:
обработка персональных данных осуществляется с согласия субъекта персональных данных на обработку его персональных данных;
обработка персональных данных необходима для достижения целей, предусмотренных международным договором Российской Федерации или законом, для осуществления и выполнения возложенных законодательством Российской Федерации на Оператора функций, полномочий и обязанностей;
обработка персональных данных необходима для исполнения договора, стороной которого либо выгодоприобретателем или поручителем по которому является субъект персональных данных, в том числе в случае реализации Оператором своего права на уступку прав (требований) по такому договору, а также для заключения договора по инициативе субъекта персональных данных или договора, по которому субъект персональных данных будет являться выгодоприобретателем или поручителем;
обработка персональных данных необходима для защиты жизни, здоровья или иных жизненно важных интересов субъекта персональных данных, если получение согласия субъекта персональных данных невозможно;
обработка персональных данных необходима для осуществления прав и законных интересов Оператора или третьих лиц либо для достижения общественно значимых целей при условии, что при этом не нарушаются права и свободы субъекта персональных данных;
обработка персональных данных осуществляется в статистических или иных исследовательских целях, за исключением целей, указанных в ст. 15 Федерального закона от 27.07.2006 № 152-ФЗ «О персональных данных», при условии обязательного обезличивания персональных данных;
осуществляется обработка персональных данных, доступ неограниченного круга лиц к которым предоставлен субъектом персональных данных либо по его просьбе;
осуществляется обработка персональных данных, подлежащих опубликованию или обязательному раскрытию в соответствии с федеральным законом.
Хранение персональных данных должно осуществляться в форме, позволяющей определить субъекта персональных данных, не дольше, чем этого требуют цели их обработки, и они подлежат уничтожению по достижении целей обработки или в случае утраты необходимости в их достижении в порядке, предусмотренном Положением о хранении персональных данных у Оператора.
Персональные данные, которые обрабатываются в информационных системах, подлежат защите от несанкционированного доступа и копирования. Безопасность персональных данных при их обработке в информационных системах обеспечивается с помощью системы защиты персональных данных, включающей организационные меры и средства защиты информации. Технические и программные средства должны удовлетворять устанавливаемым в соответствии с законодательством Российской Федерации требованиям, обеспечивающим защиту информации.
Взаимодействие с федеральными органами исполнительной власти по вопросам обработки и защиты персональных данных субъектов, персональные данные которых обрабатываются Оператором, осуществляется в рамках законодательства Российской Федерации.
ОБЕСПЕЧЕНИЕ ОПЕРАТОРОМ ПРАВ СУБЪЕКТА ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ

Субъекты персональных данных или их представители обладают правами, предусмотренными Федеральным законом от 27.07.2006 № 152-ФЗ «О персональных данных» и другими нормативно-правовыми актами, регламентирующими обработку персональных данных.
Оператор обеспечивает права субъектов персональных данных в порядке, установленном главами 3 и 4 Федерального закона от 27.07.2006 № 152-ФЗ «О персональных данных».
Оператор обязан предоставить безвозмездно субъекту персональных данных или его представителю возможность ознакомления с персональными данными, относящимися к этому субъекту персональных данных, по месту расположения Оператора в рабочее время Оператора.
Право субъекта персональных данных на доступ к его персональным данным может быть ограничено в соответствии с федеральными законами.
В случае представления интересов субъекта персональных данных представителем полномочия представителя подтверждаются доверенностью, оформленной в установленном порядке.
В случаях предоставления субъектом персональных данных письменного согласия на использование персональных данных для такого согласия достаточно простой письменной формы.
Оператор гарантирует безопасность и конфиденциальность используемых персональных данных.
Обработка персональных данных в целях продвижения товаров, работ, услуг на рынке путем осуществления прямых контактов с потенциальным потребителем с помощью средств связи допускается только при условии предварительного согласия субъекта персональных данных.
ПОЛУЧЕНИЯ, ОБРАБОТКА, ХРАНЕНИЕ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ

У Оператора устанавливается следующий порядок получения персональных данных:
При обращении за получением услуг Оператора клиент указывает установленные соответствующими формами данные.
Оператор не получает и не обрабатывает персональные данные клиента о его расовой принадлежности, политических взглядах, религиозных и философских убеждениях, состоянии здоровья, интимной жизни, если законом непредусмотрено иное.
В случаях, непосредственно связанных с вопросами трудовых отношений, в соответствии со ст. 24 Конституции Российской Федерации Организация вправе получать и обрабатывать данные о частной жизни клиента только с его письменного согласия.
В случае принятия клиентом оферты, размещённой на сайте Оператора, либо заключения другого договора с Оператором обработка персональных данных клиента осуществляется для исполнения соответствующего договора, вступившего в силу вследствие принятия условий оферты клиентом либо заключения другого договора соответственно.
Также Оператор вправе обрабатывать персональные данные клиентов, обратившихся к Оператору физических лиц только с их согласия на использование персональных данных.
Согласие клиента на обработку персональных данных не требуется в следующих случаях:
персональные данные являются общедоступными;
обработка персональных данных осуществляется на основании федерального закона, устанавливающего ее цель, условия получения персональных данных и круг субъектов, персональные данные которых подлежат обработке, а также определенного полномочия Организации;
по требованию полномочных государственных органов - в случаях, предусмотренных федеральным законом;
обработка персональных данных в целях исполнения договора, заключённого с Оператором;
обработка персональных данных осуществляется для статистических или иных научных целей при условии обязательного обезличивания персональных данных;
обработка персональных данных необходима для защиты жизни, здоровья или иных жизненно важных интересов клиента, если получение его согласия невозможно.
Оператор обеспечивает безопасное хранение персональных данных, в том числе:
Хранение, комплектование, учет и использование содержащих персональные данные документов организуется в форме обособленного архива Оператора.
Хранение персональных данных должно осуществляться в форме, позволяющей определить субъекта персональных данных, не дольше, чем этого требуют цели обработки персональных данных, если срок хранения персональных данных не установлен федеральным законом, договором, стороной которого, выгодоприобретателем или поручителем по которому является субъект персональных данных. Обрабатываемые персональные данные подлежат уничтожению либо обезличиванию по достижении целей обработки или в случае утраты необходимости в достижении этих целей, если иное не предусмотрено федеральным законом.
ПЕРЕДАЧА ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ

Персональные данные передаются с соблюдением следующих требований:
запрещается сообщать персональные данные третьей стороне без письменного согласия клиента, за исключением случаев, когда это необходимо в целях предупреждения угрозы жизни, здоровью клиента, а также в других случаях, предусмотренных законами;
не сообщать персональные данные в коммерческих целях без письменного согласия субъекта таких данных;
предупредить лиц, получающих персональные данные, о том, что эти данные могут быть использованы лишь в целях, для которых они сообщены, и требовать от этих лиц подтверждения того, что это правило соблюдено;
разрешать доступ к персональным данным только специально уполномоченным лицам, при этом указанные лица должны иметь право получать только те персональные данные, которые необходимы для выполнения конкретных функций;
не запрашивать информацию о состоянии здоровья клиента, за исключением тех сведений, которые относятся к вопросу о возможности выполнения клиентом обязательств по договору с Оператором;
передавать персональные данные клиента его представителям в порядке, установленном Федеральным законом от 27.07.2006 № 152-ФЗ «О персональных данных».
ДОСТУП К ПЕРСОНАЛЬНЫМ ДАННЫМ

Право доступа к персональным данным имеют:
руководитель Оператора;
работающие с определённым клиентом работники Оператора;
работники бухгалтерии;
работники, осуществляющие техническое обеспечение деятельности Оператора.
Клиенты в целях обеспечения защиты персональных данных имеют следующие права:
на полную информацию об их персональных данных и обработке этих данных;
на свободный бесплатный доступ к своим персональным данным, включая право на получение копий любой записи, содержащей персональные данные, за исключением случаев, предусмотренных федеральным законом;
на определение своих представителей для защиты своих персональных данных;
на требование об исключении или исправлении неверных или неполных персональных данных, а также данных, обработанных с нарушением требований Федерального закона от 27.07.2006 № 152-ФЗ «О персональных данных».
Копировать и делать выписки персональных данных разрешается исключительно в служебных целях с разрешения руководителя.
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА НАРУШЕНИЕ НОРМ, РЕГУЛИРУЮЩИХ ОБРАБОТКУ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ

Лица, виновные в нарушении порядка обращения с персональными данными, несут дисциплинарную, административную, гражданско-правовую или уголовную ответственность в соответствии с федеральными законами.
Руководители структурных подразделений Оператора несут персональную ответственность за исполнение обязанностей их подчиненными.

СОГЛАСИЕ
на обработку персональных данных
Пользователь, оставляя обращение, заявку на сайте https://uraltrackpro.store/ (далее также – сайт), создавая аккаунт и/или соглашаясь с офертой на сайте, принимает настоящее Согласие на обработку персональных данных.

Пользователь, действуя свободно, своей волей и в своём интересе, подтверждая свою дееспособность, даёт своё согласие uraltrackpro (ИП Гетманова Валентина Алексеевна ИНН 663205007007,ОГРНИП 316965800193023, Серов, Народаня 47,офис 27) на обработку своих персональных данных как с использованием, так и без использования средств автоматизации для целей обработки входящих запросов физических лиц (пользователей) с целью консультирования, направления комментариев физическим лицам (пользователям); аналитики действий физического лица (пользователя) на сайте и функционирования сайта; выполнения обязательств по договору оферты, принятому пользователем на сайте. При этом:

Согласие предоставлено для использования моих следующих персональных данных: Фамилия, имя, отчество; номера контактных телефонов; адреса электронной почты; место работы и занимаемая должность; адрес; сведения о местоположении; тип, версия, язык операционной системы, браузера; тип устройства и разрешение его экрана; страницы, открываемые пользователем; ip-адрес.
Обработка моих персональных данных может включать следующие действия: сбор, запись, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передачу (распространение, предоставление, доступ), обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение.
Настоящее согласие может быть отозвано путём направления субъектом персональных данных (пользователем) или его представителем письменного заявления по адресу: Серов, Народаня 47,офис 27 либо по адресу электронной почты: uraltrackpro@gmail.com. Вслучае отзыва субъектом персональных данных (пользователем) согласия на обработку персональных данных ИП Гетманова Валентина Алексеевна вправе продолжить обработку таких персональных данных в случаях, предусмотренных пунктами 2-11 части 1 статьи 6, пунктами 2-10 части 2 статьи 10, части 2 статьи 11 Федерального закона от 27.07.2006 №152-ФЗ «О персональных данных».

Настоящее согласие предоставляется на неопределённый срок и действует весь период обработки персональных данных. Запросы относительно персональных данных могут быть направлены по электронному адресу: uraltrackpro@gmail.com.