Спутниковый мониторинг транспорта
Система контроля и спутникового gps мониторинга транспорта позволяет снизить расходы на автопарк в Свердловской области (Серов, Нижний Тагил, Краснотурьинск, Североуральск) и в ХМАО (Югорск, Урай, Советский) ,увеличить эффективность его работы: отслеживайте маршрут следования, рассчитывайте ориентировочное время прибытия автобусов, стройте маршрутные листы, просматривайте историю передвижения, проверяйте расход топлива и многое другое. С помощью программы и технических данных вы можете оптимизировать работу автопарка и получить полный контроль
Системы спутникового мониторинга транспорта
Компания «УралТрекПро» осуществляет подбор, установку, подключение и настройку системы спутникового мониторинга в в Свердловской области (Серов, Краснотурьинск, Карпинск, Кушва, Лесной, Качканар, Нижняя и Верхняя Тура, Нижний Тагил) и Ханты-Мансийском автономном округе (Югорск, Урай, Советский).
Мы обслуживаем как легковой, так и грузовой, специализированный транспорт, предлагаем комплексные решения транспортного контроля и выполняем монтаж в максимально короткие сроки. У нас имеются необходимые разрешения и аттестованный персонал.
Кроме того, мы обучаем работе с функционалом и выдаем на руки все необходимые документы. Выбирайте современные системы слежения и контроля, чтобы повысить эффективность работы транспорта и персонала.
Мы обслуживаем как легковой, так и грузовой, специализированный транспорт, предлагаем комплексные решения транспортного контроля и выполняем монтаж в максимально короткие сроки. У нас имеются необходимые разрешения и аттестованный персонал.
Кроме того, мы обучаем работе с функционалом и выдаем на руки все необходимые документы. Выбирайте современные системы слежения и контроля, чтобы повысить эффективность работы транспорта и персонала.
Преимущества установки систем ГЛОНАСС/GPS мониторинга транспорта
Абсолютный контроль
Абсолютный контроль
Всесторонний gps контроль автотранспорта: маршрут следования, пробег, время прибытия. Вы можете контролировать качество управления авто, пресекать нецелевое использование авто и аферы с топливом.
Выбор готовых решений
Выбор готовых решений
Система контроля топлива и мониторинга транспорта - оборудование, которое незаменимо для коммерческого транспорта и спецтехники. Подберем оптимальную спутниковую систему в Серове для решения конкретных задач.
Профессиональный монтаж
Профессиональный монтаж
Выполняем установку и подключение систем мониторинга транспорта ГЛОНАСС/GPS с выездом мастера на удобный для заказчика объект. Примерное время монтажа системы мониторинга на один автомобиль – около 60 минут.
Техподдержка 24/7
Техподдержка 24/7
Устранить любые проблемы и получить консультацию можно, воспользовавшись услугами Единого мониторингового центра с 9:00 до 17:00. В остальное время работает и консультирует бот Ai-поддержки, который знает всё о мониторинге транспорта и программе который вы используете.
Удобный интерфейс
Удобный интерфейс
С мобильным приложением и современной платформой СКАУТ или ГЛОНАСС Soft, вы сможете получить информацию и удаленно управлять своим автопарком, находясь в любой точке мира. Формируйте отчеты, отслеживайте статистику и используйте широчайший функционал.
Гарантия качества
Гарантия качества
Мы предлагаем только сертифицированные ГЛОНАСС/GPS системы, которые имеют официальную гарантию, не доставляют проблем в процессе эксплуатации и не требуют больших средств на обслуживание. Новые технологии 4G передают информацию без задержек.
Стабильный сигнал
Стабильный сигнал
Система ГЛОНАСС GPS мониторинг транспорта гарантирует устойчивый сигнал, передача данных в любых условиях. Вы можете использовать онлайн мониторинг транспорта и контролировать широкий набор параметров.
Защита от взлома
Защита от взлома
Конструкция ГЛОНАСС/GPS систем устроена так, что передает «сигнал бедствия» перед тем, как выйти из строя, уведомляя логистическую службу Свердловской области или ХМАО о любых внештатных ситуациях.
Автономность
Автономность
Автомониторинг гарантирует бесперебойную работу, если контролировать элементы питания и своевременно выполнять замену встроенного аккамулятора, примерно раз в 3-5 лет. Если этого не сделать, прибор может выйти из строя.
Готовые решения для отраслевого мониторинга траспорта
Терминалы от компании URALTRACKPRO применяются почти во всех сферах транспортной отрасли. Оборудование устанавливают на легкий коммерческий транспорт, грузовики, автобусы, автотопливозаправщики, строительную, сельскохозяйственную, карьерную, железнодорожную и другую технику. Бортовые устройства сертифицированы для российского рынка и способны работать при экстремальных условиях эксплуатации, а на большинство из них действует пожизненная гарантия.
Системы мониторинга для лесозаготовительной техники
Решение URALTRACKPRO для контроля лесозаготовительной техники повышает эффективность планирования и управления благодаря комплексному мониторингу транспорта. Контроль работы оборудования и персонала на всех этапах процесса минимизирует затраты на заготовку и вывозку древесины.
Оборудование контроля топлива дает до 30% экономии ГСМ, обеспечивает безопасность технологических процессов и улучшает выработку техники на 30-35%. Всё это становится доступным благодаря оснащению автопарка бортовыми устройствами ГЛОНАСС / GPS, собирающими и передающими в платформу мониторинга большое количество параметров состояния и движения, а также события в реальном времени.
В ситуациях работы техники вне зоны покрытия сотовой сети, данные можно загружать в облако через специально предусмотренную систему.
Оборудование контроля топлива дает до 30% экономии ГСМ, обеспечивает безопасность технологических процессов и улучшает выработку техники на 30-35%. Всё это становится доступным благодаря оснащению автопарка бортовыми устройствами ГЛОНАСС / GPS, собирающими и передающими в платформу мониторинга большое количество параметров состояния и движения, а также события в реальном времени.
В ситуациях работы техники вне зоны покрытия сотовой сети, данные можно загружать в облако через специально предусмотренную систему.
Экономичное и безопасное вождение
При транспортировке древесины контроль манеры вождения значительно сокращает затраты из-за порчи груза, ремонта, штрафов, простоев. А также снижает стоимость страховки и увеличивает срок эксплуатации транспортных средств.
Независимость от географических и климатических условий
Бесперебойная работа аппаратуры вне зависимости от условий эксплуатации: Работа при низких температурах (до -60 °С) Спутниковый GPS мониторинг транспорта вне зоны действия сотовой сети, благодаря наличию на площадке сети Wi-Fi, или посредством периодического сбора данных через систему. Например, при периодическом приезде на делянку топливозаправщика (или другой техники), оснащенных модулем автоматического съема данных.
Безопасность рабочей среды
Видеомониторинг фиксирует все проводимые работы, обеспечивая оперативную реакцию на любые нештатные ситуации. Это снижает риск возникновения страховых случаев и обеспечивает максимальную безопасность персонала и техники.
При транспортировке древесины контроль манеры вождения значительно сокращает затраты из-за порчи груза, ремонта, штрафов, простоев. А также снижает стоимость страховки и увеличивает срок эксплуатации транспортных средств.
Независимость от географических и климатических условий
Бесперебойная работа аппаратуры вне зависимости от условий эксплуатации: Работа при низких температурах (до -60 °С) Спутниковый GPS мониторинг транспорта вне зоны действия сотовой сети, благодаря наличию на площадке сети Wi-Fi, или посредством периодического сбора данных через систему. Например, при периодическом приезде на делянку топливозаправщика (или другой техники), оснащенных модулем автоматического съема данных.
Безопасность рабочей среды
Видеомониторинг фиксирует все проводимые работы, обеспечивая оперативную реакцию на любые нештатные ситуации. Это снижает риск возникновения страховых случаев и обеспечивает максимальную безопасность персонала и техники.
Мониторинг транспорта "Нефтяная промышленность"
Повышение эффективности предприятий нефтегазовой отрасли на всех этапах добычи и переработки.
Нефтегазовая отрасль характеризуется высокой конкуренцией, жестким регулированием, изменчивым финансовым давлением и высокими требованиями законодательства относительно охраны труда и окружающей среды.
Комплексные системы мониторинга автотранспорта и уровня топлива в любых емкостях, терминалы ГЛОНАСС / GPS, передающие данные в режиме реального времени в платформу контроля от URALTRACKPRO помогают снизить риски, сократить издержки и повысить конкурентоспособность на всех этапах деятельности предприятия.
Нефтегазовая отрасль характеризуется высокой конкуренцией, жестким регулированием, изменчивым финансовым давлением и высокими требованиями законодательства относительно охраны труда и окружающей среды.
Комплексные системы мониторинга автотранспорта и уровня топлива в любых емкостях, терминалы ГЛОНАСС / GPS, передающие данные в режиме реального времени в платформу контроля от URALTRACKPRO помогают снизить риски, сократить издержки и повысить конкурентоспособность на всех этапах деятельности предприятия.
Разведка и добыча
Бесперебойная работа техники, своевременная заправки техники, точный учёт и контроль расхода ГСМ независимо от географических и климатических условий. Работа при экстремальных температурах (-40 ºС … +85 ºС). Мониторинг в условиях отсутствия GSM-сигнала. Контроль различных видов техники и стационарных объектов. Хранение и магистральная транспортировка. Дистанционный мониторинг и обслуживание разветвленной инфраструктуры хранения и транспортировки нефтепродуктов. Мониторинг стационарных хранилищ и трубопроводов. Безопасность при работе с горючими веществами.. Сертификат Государственного реестра. Сокращение затрат на содержание обслуживающей техники.
Логистика и дистрибуция
Безопасная перевозка нефтепродуктов, контроль реализации продукции, оформление документации и формирование аналитики в связке с ERP-системой предприятия:
Исполнение требований законодательства
Контроль работы топливозаправщика
Отчётность о выдаче топлива в разрезе получателей
Бесперебойная работа техники, своевременная заправки техники, точный учёт и контроль расхода ГСМ независимо от географических и климатических условий. Работа при экстремальных температурах (-40 ºС … +85 ºС). Мониторинг в условиях отсутствия GSM-сигнала. Контроль различных видов техники и стационарных объектов. Хранение и магистральная транспортировка. Дистанционный мониторинг и обслуживание разветвленной инфраструктуры хранения и транспортировки нефтепродуктов. Мониторинг стационарных хранилищ и трубопроводов. Безопасность при работе с горючими веществами.. Сертификат Государственного реестра. Сокращение затрат на содержание обслуживающей техники.
Логистика и дистрибуция
Безопасная перевозка нефтепродуктов, контроль реализации продукции, оформление документации и формирование аналитики в связке с ERP-системой предприятия:
Исполнение требований законодательства
Контроль работы топливозаправщика
Отчётность о выдаче топлива в разрезе получателей
Система мониторинга транспорта и оптимизация логистики URALTRACKPRO
Комплексное решение URALTRACKPRO для грузоперевозчиков – это реально работающий инструмент существенного повышения доходности предприятия за счет:
- увеличения прозрачности расходов ГСМ с использованием данных от высокоточных приборов контроля расхода топлива
- сокращения транспортных издержек и расходов на содержание техники благодаря своевременному обслуживанию и замене запчастей
- сокращения количества штрафов за нарушения ПДД и неустоек за срыв сроков поставки с помощью более оптимальных маршрутов и системы информирования о нарушениях
- предотвращения «левых» рейсов путем фиксации всех перемещений спутниковой системой GPS / ГЛОНАСС
- повышения трудовой дисциплины и ответственности водителей, более внимательное отношение к технике компании
Система мониторинга транспорта URALTRACKPRO обеспечивает:
- Увеличение выработки техники до 45% за счет оптимизации и контроля соблюдения маршрутов, рейсов, задач, снижения нагрузки на узлы транспортного средства.
- Сокращение расходов на ГСМ до 25% за счет исключения недолива или слива из баков. Благодаря точным приборам контроля уровня топлива фиксируется как текущий расход, так и дискретные изменения объема (при заправках и сливах).
- Оптимизацию загруженности автопарка за счет сокращения приписок по лишнему времени работы, снижения простоев техники и более равномерному распределению нагрузки.
- Трансляция видео на сервер, позволяющая онлайн или ретроспективно осуществлять визуальный мониторинг движения транспорта и контролировать выполнение полезной работы.
- Сокращение расходов на обслуживание техники на 15% за счет контроля прохождения ТО, частоты замены шин и своевременных работ по сервису и замене выходящих из строя деталей.
- Повышение дисциплины водителей и соблюдения ПДД, сокращения рисков происшествий и страховых случаев, повышение безопасности за счёт контроля работы и автоматической фиксации всех фактов нарушений системой спутникового GPS / ГЛОНАСС мониторинга транспорта.
Мониторинг и контроль работы
карьерной техники
Использование комплексных решений мониторинга специальной техники значительно повышает производительность и рентабельность горнодобывающих и разрабатывающих предприятий.
Качественный мониторинг карьерной техники осуществляется благодаря надежной работе оборудование URALTRACKPRO в самых сложных климатических, дорожных и горно-геологических условиях, при экстремальных температурах: от -60 до +45 °С. А также обеспечению бесперебойной передачи данных даже в зонах с неполного покрытия GSM, в условиях постоянной тряски и интенсивной вибрации, высокой запыленности воздуха.
Все это позволяет:
Качественный мониторинг карьерной техники осуществляется благодаря надежной работе оборудование URALTRACKPRO в самых сложных климатических, дорожных и горно-геологических условиях, при экстремальных температурах: от -60 до +45 °С. А также обеспечению бесперебойной передачи данных даже в зонах с неполного покрытия GSM, в условиях постоянной тряски и интенсивной вибрации, высокой запыленности воздуха.
Все это позволяет:
Благодаря инновационному оборудованию и программному обеспечению, решения URALTRACKPRO отвечают самым высоким требованиям бизнеса и эффективно контролируют все виды транспортных средств и спецтехники. Система контроля расхода топлива и мониторинга транспорта от Omnicomm — это реальная экономия средств компании до нескольких миллионов рублей в год.
Контроль и мониторинг
пассажирского транспорта
У владельцев автопарков пассажирского транспорта есть огромный потенциал для повышения эффективности работы предприятия. Система мониторинга URALTRACKPRO позволяет значительно оптимизировать работу автопарка за счет повышения качества перевозок, анализа эффективности работы, рационального планирования маршрутов и ресурсов.
Мониторинг автотранспорта ГЛОНАСС / GPS позволяет не только знать о местоположении каждого автобуса в любой момент времени, он также открывает широкие возможности для оптимизации логистики, повышение дисциплины водителей и сокращения расходов бизнеса на топливо и обслуживание техники.
Мониторинг автотранспорта ГЛОНАСС / GPS позволяет не только знать о местоположении каждого автобуса в любой момент времени, он также открывает широкие возможности для оптимизации логистики, повышение дисциплины водителей и сокращения расходов бизнеса на топливо и обслуживание техники.
Комплексное решение URALTRACKPRO на общественном транспорте, благодаря системам контроля топлива и мониторинга транспорта, оборудованию, фиксирующему местоположение и принимающему данные от других бортовых систем, обеспечивает:
- Соблюдение маршрутных расписаний
- Оптимизацию загруженности автопарка
- Повышение трудовой дисциплины
- Повышение безопасности перевозок
- Контроль нештатных ситуаций (видео-отчетность)
- Сокращение расходов на топливо
- Сокращение расходов на обслуживание техники
- Соблюдение норм законодательства, касательно аппаратуры спутниковой навигации (Постановление Правительства №2216)
Сельскохозяйственная техника
Комплексное решение URALTRACKPRO обеспечивает полноценный контроль сельскохозяйственных работ, оптимизировать нагрузки на каждую единицу техники, сократить затраты на ГСМ и практически полностью исключить нецелевое использование машин и оборудования.
Все устройства мониторинга устанавливаются на любые виды транспорта, включая отдельные узлы специальной техники.
Оборудование надежно работает в самых сложных условиях эксплуатации:
Все устройства мониторинга устанавливаются на любые виды транспорта, включая отдельные узлы специальной техники.
Оборудование надежно работает в самых сложных условиях эксплуатации:
- повышенной запыленности
- заболоченности почвы
- в условиях повышенного уровня вибраций и других нагрузок.
Система мониторинга URALTRACKPRO позволяет:
- создавать карты обрабатываемых территорий, учет выполненных и предстоящих работ по геозонам.
- планировать и оптимизировать работу парка сельхозтехники на основе анализа показателей предыдущего периода
- контролировать передвижение техники, определять местонахождение каждого ТС в любой момент времени
- контролировать расход топлива избежать незаконных сливов и хищений топлива
- создавать разнообразные отчетов о работе всего автопарка
Контроль и мониторинг
коммунальных служб
Комплексное IoT-решение URALTRACKPRO , специально разработанное для городского транспорта в соответствии с концепцией «Умный город», обеспечивает полноценный контроль работы городского транспорта и жилищно-коммунальной техники.
Области применения в жилищно-коммунальной технике:
Области применения в жилищно-коммунальной технике:
- дорожная и асфальтоукладочная техника (автогрейдеры, экскаваторы, уширители обочин, бордюроукладчики, дорожные катки, асфальтоукладчики и др.)
- техника для уборки улиц (снегоуборочная, поливомоечные и подметальные машины)
- автотранспорт для утилизации ТБО (мусороуборочная, грузовая)
- другие виды техники (машины для проведения земляных работ, погрузочно-разгрузочная техника, транспортные средства для раскидывания песка, илососная, каналомоечная, аварийно-ремонтная техника, машины для ассенизаторских работ и т.д.)
Система мониторинга транспорта URALTRACKPRO обеспечивает:
- Увеличение выработки техники на 45% за счет оптимизации и контроля соблюдения маршрутов, рейсов, задач
- Сокращение расходов на топливо до 25% за счет получения объективного контроля фактического расхода, исключения недолива или слива из бака
- Оптимизацию загруженности автопарка за счет сокращения приписок по лишнему времени работы
- Видеоотчетность, позволяющая онлайн, или ретроспективно контролировать выполнение полезной работы
- Сокращение расходов на обслуживание техники на 15% за счет контроля прохождения ТО, частоты замены шин и своевременных работ по сервису и замене выходящих из строя деталей
- Сокращение сроков уборки и вывоза мусора благодаря оптимизации маршрута в зависимости от дорожной ситуации (пробки/ перекрытия дорог)
- Повышение дисциплины водителей и соблюдения ПДД, сокращения рисков происшествий и страховых случаев, повышение безопасности за счёт контроля работы и автоматической фиксации системой всех фактов нарушений.
Решения мониторинга для спецтехники
Комплексное IoT-решение мониторинга строительной техники значительно сокращает затраты на ГСМ, помогает эффективно распределять технику по объектам, повышает безопасность на стройплощадках. Для всех, кто заинтересован в увеличении рентабельности и конкурентоспособности предприятия, стоит обратить внимание на мониторинг транспорта GPS / ГЛОНАСС.
Оборудование парка техники отслеживающей аппаратурой значительно сокращает расходную часть компании сразу на нескольких этапах. Максимальная экономия ресурсов, благодаря системе мониторинга автотранспорта Сокращение затрат и эффективный расход ГСМ, уменьшение среднего пробега автопарка, бережная и экономная эксплуатация транспорта – благодаря контролю основных рабочих параметров строительной техники.
Оборудование парка техники отслеживающей аппаратурой значительно сокращает расходную часть компании сразу на нескольких этапах. Максимальная экономия ресурсов, благодаря системе мониторинга автотранспорта Сокращение затрат и эффективный расход ГСМ, уменьшение среднего пробега автопарка, бережная и экономная эксплуатация транспорта – благодаря контролю основных рабочих параметров строительной техники.
Система мониторинга URALTRACKPRO осуществляет:
- Контроль холостого хода
- Контроль моточасов и пробега техники
- Контроль заправок и сливов
- Контроль замены запчастей
- Контроль манеры вождения
- Контроль местоположения и геозон
- Контроль скоростного режима
- Видеофиксация проводимых работ
Оптимальное использование техники
Обеспечение бесперебойной эксплуатации строительной техники без перегрузок и простоев..
Безопасность на стройплощадке
Удаленный контроль работы спецтехники заметно повышает уровень безопасности на стройплощадках и снижает риск возникновения страховых случаев. Система uraltrackpro анализирует данные, поступающие по каналам GPRS / GSM от GPS / ГЛОНАСС трекеров. Это позволяет оценить объем выполняемых работ и квалификацию водителей.
Мониторинг тепловозов и прочего железнодорожного транспорта
Использование комплексных решений мониторинга железнодорожной техники увеличивает рентабельность предприятия за счет сокращения издержек и правильной эксплуатации техники.
Круглосуточный контроль в режиме реального времени помогает сократить непродуктивный расход топлива, эффективно планировать дозаправки, а также предотвратить хищения топлива из баков, хранилищ и топливных магистралей.
Кроме того, контроль состояния двигателя и топливной системы позволяет проводить техническое обслуживание и замену расходных элементов в соответствие с режимом эксплуатации.
Круглосуточный контроль в режиме реального времени помогает сократить непродуктивный расход топлива, эффективно планировать дозаправки, а также предотвратить хищения топлива из баков, хранилищ и топливных магистралей.
Кроме того, контроль состояния двигателя и топливной системы позволяет проводить техническое обслуживание и замену расходных элементов в соответствие с режимом эксплуатации.
Система мониторинга транспорта uraltrackpro позволяет:
- контролировать объемы заправок и остатка топлива,
- корректировать нормы расхода топлива,
- избежать незаконных сливов и хищений топлива
- учитывать общее время работы двигателя,
- диагностировать сбои в работе двигателя,
- следить за исправностью топливной системы и других узлов техники.
Где мы работаем?
«Компания URALTRACKPRO выполняет установку и обслуживание систем мониторинга транспорта в городах Свердловской области: Серов, Краснотурьинск, Карпинск, Североуральск, Ивдель, Нижняя Тура, Лесной, Качканар, Кушва, Красноуральск, Верхняя Тура, Нижний Тагил, а также в ХМАО: Югорск, Урай, Советский, Верхотурье»
Специальное предложение
2 месяца бесплатного обслуживания в системе мониторинга + бесплатная настройка датчиков с высокой точностью.
Только для новых клиентов. Предложение действует до конца года.
:
:
:
Наш рейтинг ТОП 10 Трекеров в России 2025
Навтелеком SIGNAL S-4753 — профессиональный 4G GPS/ГЛОНАСС-терминал для грузовиков, автобусов и спецтехники
SIGNAL S-4753 — флагманский телематический терминал «Навтелеком» для задач, где важны бесперебойная связь, точность позиционирования и расширенная интеграция с электроникой транспорта. Устройство уверенно работает на грузовой и строительной технике, в пассажирских перевозках и в проектах с повышенными требованиями к надёжности. Поддержка 4G LTE с откатом на 3G/2G, две SIM-карты, защищённое питание 9.5–47 В, встроенный аккумулятор и богатый набор интерфейсов делают этот трекер «рабочей лошадкой» для больших автопарков и сложных объектов.
Сфера применения
Грузовой транспорт (дальнемагистральный, региональный): стабильный онлайн-трек, контроль топлива и режимов работы двигателя, контроль простоев и холостого хода, предупреждение о нештатных ситуациях. Автобусы и пассажирский транспорт: соблюдение маршрутов и графиков, контроль манёвров и стиля вождения, интеграция с бортовыми системами и периферией. Спецтехника (строительство, лес, карьеры, коммунальный сектор): мониторинг моточасов, работа с внешними датчиками, телеметрия навесного оборудования, сценарии автоматизации. Коммерческие перевозки с жёсткими SLA: резервирование канала связи (2 SIM), запись в память при потере сети, детальная телеметрия по CAN/J1939.
Ключевые преимущества
Надёжная связь: 4G LTE с автоматическим откатом на 3G/2G — связь держится даже там, где сеть нестабильна. Две SIM-карты: переключение между операторами для снижения простоев и оптимизации затрат. Точная навигация: поддержка GPS/ГЛОНАСС (и приём дополнительных спутниковых систем в зависимости от ревизии) обеспечивает уверенный фикс в городе и на трассе. Защищённое питание: широкий диапазон 9.5–47 В, устойчивость к броскам напряжения — критично для грузовиков и спецтехники. Резервная автономность: встроенная АКБ (ориентировочно 800 мА·ч) — корректное завершение сеанса и отправка событий при отключении бортсети. Богатые интерфейсы: CAN (J1939/FMS), RS-485, RS-232 (в зависимости от комплектации), 1-Wire, Bluetooth — готов к подключению датчиков и периферии. Много входов/выходов: универсальные дискретные/аналоговые входы для зажигания, уровня, частоты, датчиков; выходы для реле блокировки, сирены, маяка. Запись офлайн: внутренняя память и поддержка карты памяти (по ревизии) — трек и события
Что можно подключить
ДУТ/контроль топлива: цифровые датчики уровня по RS-485 или аналоговые по входам; импульсный подсчёт расхода (по литрам/часам). CAN-телеметрию: обороты, нагрузки, температура ОЖ, фактический расход, ошибки, пробег, статусы дверей/дверей пассажирских автобусов — по J1939/FMS (состав параметров зависит от шасси). Тахограф/считыватели: взаимодействие по последовательным интерфейсам (в зависимости от модели тахографа и прошивки). Идентификация водителей: iButton/1-Wire, BLE-метки — разграничение доступа, фиксация смен. Температура/переферия: термодатчики для рефрижераторов, датчики открытия, уровня и давления, кнопка SOS. Исполнительные устройства: реле блокировки, зуммер/сирена, световая индикация.
Практическая польза для автопарка
Топливо под контролем: точное сравнение рейсов, выявление сливов и недоливов, нормирование расхода по типам маршрутов. Эксплуатация без сюрпризов: автоматическая фиксация холостого хода, перегазовок, резких манёвров, нарушений скоростного режима. Простои и дисциплина: аналитика по стоянкам, сменам, опозданиям и пересечениям геозон; уведомления в реальном времени. KPI и отчётность: моточасы по навесному, топливо, наработки и межсервисные интервалы — для P&L и план-факта. Непрерывность данных: при обрыве связи все записи сохраняются локально и автоматически догружаются на сервер.
Технические характеристики
Связь и слоты: сотовый модем 4G LTE (с fallback 3G/2G); 2 SIM для резервирования канала (форм-фактор зависит от ревизии). Навигация: GNSS-приёмник GPS/ГЛОНАСС с высокой чувствительностью для плотной городской застройки и «тяжёлых» условий. Питание: 9.5–47 В, защита от переполюсовки и коротких всплесков, режимы энергосбережения для стоянок. Резервное питание: встроенная АКБ примерно 800 мА·ч — корректное завершение сеанса, отправка тревожных событий. Интерфейсы: CAN (J1939/FMS), RS-485 и/или RS-232 (по комплектации), 1-Wire, Bluetooth для датчиков/меток; входы/выходы — универсальные, настраиваемые. Память: внутренняя энергонезависимая память; поддержка карты памяти в отдельных исполнениях — для длительной автономной записи. Корпус и климат: пыле-влагозащита уровня IP54 (в типовых версиях), рабочие температуры -40…+85 °C; компактные габариты для скрытого монтажа. Протоколы и совместимость: поддержка отраслевых протоколов передачи в сервер мониторинга; интеграция с распространёнными платф
Сценарии внедрения
Магистральные тягачи: 2 SIM для разных операторов, CAN-телеметрия, цифровой ДУТ по RS-485, контроль стиле-вождения, отчёт по рейсам и топливу. Автобусы городские/междугородные: маршруты и графики, двери/остановки, кнопка SOS, температурный контроль в салоне (при необходимости), интеграция с бортовыми системами. Карьерная и строительная техника: моточасы, геозоны участков, навесное оборудование по дискретным входам, повышенная устойчивость к наводкам бортсети. Коммунальная спецтехника: маршрутизация заданий, факт выполнения (поднятие/опускание оборудования), топливо, отчёт по сменам. Рефрижераторы и изотермы: температурные датчики, события при выходе за диапазон, лог отклонений для претензионной работы.
Монтаж и эксплуатация
Размещение: скрыто в кабине/электроотсеке, с учётом ориентации приёмника; антенны — с обзором на небо (внешние) или корректным положением (внутренние). Питание: напрямую к бортовой сети через предохранитель; выдерживать рекомендации по сечению и защите от помех. Подключения: CAN — в штатные точки доступа; ДУТ — экранированная линия RS-485; 1-Wire — короткие трассы; разъёмы — с фиксацией. Конфигурация: профили связи для домашнего/роумингового оператора, частота точек, фильтрация дрожания, пороги событий, геозоны. Тестирование: контроль уровня GNSS, качества GSM/LTE, проверка входов/выходов, запись тестового трека и событий. Что получает ваш бизнес Минус лишние расходы: снижение перерасхода топлива, борьба со сливами, сокращение простоев и холостого хода. Прозрачная аналитика: точные отчёты по рейсам, регионам, водителям, сменам — для управленческих решений. Надёжная связь «всегда-на»: 4G + 2 SIM и офлайн-буферизация исключают «дырки» в данных. Масштабирование без боли: интерфейсов и рес
Экономический эффект
Окупаемость: за счёт экономии топлива и сокращения простоев — в среднем 2–6 месяцев при активной эксплуатации. TCO: низкие расходы на связь (тонкая настройка трекинга и событий), отсутствие «потерь треков» благодаря памяти и 2 SIM, минимум выездов на доработку после правильного монтажа.
Итог
Навтелеком SIGNAL S-4753 — выбор, когда нужен профессиональный уровень связи, «богатые» интерфейсы и стабильная работа в суровых условиях. Устройство закрывает задачи грузовых компаний, перевозчиков пассажиров и владельцев спецтехники: точный трек, топливо, CAN-телеметрия, сценарии и отчётность — без компромиссов по надёжности.
Навтелеком SIGNAL S-4753 — выбор, когда нужен профессиональный уровень связи, «богатые» интерфейсы и стабильная работа в суровых условиях. Устройство закрывает задачи грузовых компаний, перевозчиков пассажиров и владельцев спецтехники: точный трек, топливо, CAN-телеметрия, сценарии и отчётность — без компромиссов по надёжности.
2. Навтелеком SMART S-4537 — универсальный 4G GPS/ГЛОНАСС-трекер для грузовиков, автобусов и спецтехники
SMART S-4537 — это современный телематический терминал компании «Навтелеком», созданный для эффективного мониторинга транспорта с оптимальным балансом между ценой и функциональностью. Устройство поддерживает 4G LTE, работает с двумя SIM-картами, оснащено встроенными антеннами и аккумулятором, имеет богатый набор интерфейсов для подключения датчиков и оборудования. Подходит для грузового, пассажирского и специализированного транспорта, где требуется стабильная связь, точный трек и подключение дополнительной телеметрии.
Сфера применения
Грузовой транспорт: контроль маршрутов, расхода топлива, времени работы и стиля вождения, интеграция с CAN-шиной для точных данных. Пассажирские перевозки: соблюдение графиков и маршрутов, контроль дверей, кнопок SOS, температуры в салоне. Спецтехника и коммунальный транспорт: учёт моточасов, мониторинг работы навесного оборудования, автоматические отчёты по сменам и геозонам. Коммерческие перевозки: бесперебойная связь через 2 SIM-карты, хранение данных при потере сети, интеграция с диспетчерскими системами.
Ключевые преимущества
Две SIM-карты и 4G LTE: устойчивый канал связи с резервированием для надёжной передачи данных. Встроенные антенны: упрощённый монтаж, меньше кабелей, аккуратная установка без потери качества сигнала. Точный GNSS-модуль: поддержка GPS и ГЛОНАСС, быстрый старт и стабильное определение координат даже в сложных условиях. Широкий диапазон питания: 9.5–47 В с защитой от перенапряжений до 500 В, что важно для техники с нестабильной электросетью. Интерфейсы для подключения датчиков: два CAN, RS-232, RS-485, 1-Wire, Bluetooth, универсальные входы/выходы для реле и датчиков. Автономность при отключении питания: встроенная АКБ 800 мА·ч сохраняет данные и отправляет тревожные события. Поддержка Modbus и J1939: интеграция с промышленными устройствами и системами грузового транспорта. Работа в суровых условиях: корпус защищён от пыли и влаги, рабочая температура -40…+85 °C. Совместимость с популярными платформами мониторинга: Wialon, Omnicomm Online, АвтоГРАФ, СКАУТ и другими.
Что можно подключить
Датчики топлива: цифровые по RS-485 или аналоговые по входам для учёта заправок и сливов. CAN-шина: считывание параметров двигателя, оборотов, температуры, ошибок, фактического расхода топлива. Идентификация водителей: iButton или BLE-метки для учёта смен и разграничения доступа. Температурные датчики: для рефрижераторов и перевозок с температурным режимом. Датчики дверей, кнопки SOS: для пассажирского транспорта и обеспечения безопасности. Исполнительные устройства: реле для блокировки двигателя, световая и звуковая сигнализация.
Практическая польза для автопарка
Контроль топлива и расходов: точные данные по заправкам, сливам, расходу на маршрутах, нормирование по видам перевозок. Оптимизация логистики: учёт простоев, пересечений геозон, времени работы и смен. Дисциплина водителей: контроль скорости, резких манёвров, времени работы и отдыха. Аналитика и отчётность: подробные отчёты для бухгалтерии, управленцев и диспетчеров. Непрерывность данных: даже при обрыве связи данные сохраняются в памяти и передаются после восстановления сети.
Технические характеристики
Связь: 4G LTE с fallback на 3G/2G, поддержка двух SIM-карт. Навигация: GPS/ГЛОНАСС, высокая точность позиционирования. Интерфейсы: CAN (J1939), RS-232, RS-485, 1-Wire, Bluetooth, до трёх универсальных входов и двух выходов. Питание: 9.5–47 В, защита от скачков до 500 В. Память: встроенная энергонезависимая для хранения данных при обрыве связи. Температурный режим: -40…+85 °C. Корпус: защищённый от пыли и влаги.
Сценарии внедрения
Грузовики на дальних рейсах: контроль маршрута, топлива, моточасов, стиля вождения. Городские автобусы: контроль дверей, остановок, SOS-сигналов, графика движения. Строительная техника: учёт времени работы, геозоны объектов, контроль топлива и навесного оборудования. Коммунальный транспорт: контроль маршрутов, времени работы, выполнения заданий.
Монтаж и эксплуатация
Простая установка: встроенные антенны сокращают время монтажа. Гибкая настройка: профили связи, частота отправки данных, события и уведомления. Интеграция с платформами: поддержка стандартных протоколов для быстрой настройки на популярных сервисах мониторинга.
Экономический эффект
Снижение расходов на топливо и ремонт: благодаря учёту стиля вождения и заправок. Оптимизация логистики и графиков: меньше простоев, точное соблюдение маршрутов. Прозрачная аналитика: отчёты для управленцев и бухгалтерии без ручной обработки данных.
Итог
Навтелеком SMART S-4537 — это универсальный 4G-трекер для мониторинга транспорта, который сочетает доступную цену, стабильную работу и широкие возможности подключения датчиков. Он подходит для грузовых автопарков, пассажирского и коммунального транспорта, обеспечивает контроль топлива, маршрутов и работы водителей, помогает снижать расходы и повышать дисциплину.
Навтелеком SMART S-4537 — это универсальный 4G-трекер для мониторинга транспорта, который сочетает доступную цену, стабильную работу и широкие возможности подключения датчиков. Он подходит для грузовых автопарков, пассажирского и коммунального транспорта, обеспечивает контроль топлива, маршрутов и работы водителей, помогает снижать расходы и повышать дисциплину.
3. Galileosky 10 Plus — профессиональный GPS/ГЛОНАСС-трекер для сложных проектов и интеграций
Galileosky 10 Plus — это телематический терминал нового поколения для мониторинга грузовиков, автобусов и спецтехники, где требуется максимальная гибкость, кастомизация и расширенные возможности подключения. Устройство сочетает точный трекинг, богатый набор интерфейсов и уникальную функцию Easy Logic для создания собственных сценариев работы. Трекер подходит для крупных автопарков, промышленной техники, перевозок с повышенными требованиями и интеграций с корпоративными системами.
Сфера применения
Крупные автопарки грузовиков: мониторинг маршрутов, топлива, моточасов, интеграция с ERP и логистическими системами. Пассажирские перевозки: контроль графиков, дверей, безопасности, маршрутов и телеметрии. Строительная и карьерная техника: учёт работы оборудования, геозон, интеграция с датчиками навесного оборудования и CAN-шиной. Промышленные предприятия: кастомные сценарии управления оборудованием, интеграция с корпоративными сервисами и промышленными датчиками.
Ключевые преимущества
Программируемая логика Easy Logic: создание собственных сценариев без стороннего ПО — автоматизация процессов, реакция на события, управление выходами. Широкая поддержка CAN-шины: чтение свыше 13 000 параметров по стандартам J1939 и J1979, включая обороты, топливо, ошибки ЭБУ. Богатый набор интерфейсов: CAN, RS-232, RS-485, 1-Wire, Bluetooth для подключения датчиков, терминалов и периферии. Поддержка 2 SIM-карт: резервирование связи и оптимизация затрат на передачу данных. Хранение данных при обрыве сети: внутренняя память до 450 000 точек, автоматическая догрузка данных на сервер. Работа с внешними датчиками: топливо, температура, навесное оборудование, кнопка SOS, идентификаторы водителей. Устойчивость к помехам и вибрациям: защищённый корпус с диапазоном температур -40…+85 °C. Совместимость с популярными платформами: Wialon, Omnicomm Online, СКАУТ, АвтоГРАФ и другими системами мониторинга.
Возможности подключения
Датчики топлива: цифровые по RS-485 или аналоговые по входам для контроля заправок и сливов. CAN-шина: данные о двигателе, скорости, оборотах, расходе топлива, ошибках и других параметрах. Температурные датчики: для контроля холодильных установок и грузов с температурным режимом. Идентификация водителей: iButton или BLE-метки для учёта смен и разграничения доступа. Навесное оборудование: датчики положения ковша, стрелы, опускания/подъёма механизмов. Исполнительные устройства: реле блокировки двигателя, сирены, световая индикация.
Практическая польза для автопарка
Гибкая автоматизация: сценарии Easy Logic позволяют реализовать автоматические оповещения, команды при событиях, логику по геозонам. Контроль топлива: выявление сливов, перерасхода, оптимизация маршрутов и графиков заправок. Учёт времени и моточасов: отчёты для бухгалтерии, управленцев, планово-финансовых отделов. Дисциплина водителей: контроль скорости, резких торможений, отклонений от маршрута. Непрерывность данных: сохранение всей информации при отсутствии связи и догрузка при восстановлении сети.
Технические характеристики
Связь: 2G GSM, поддержка двух SIM-карт для резервирования канала. Навигация: GPS/ГЛОНАСС, высокая точность позиционирования. Интерфейсы: CAN (J1939, J1979), RS-232, RS-485, 1-Wire, Bluetooth. Память: до 450 000 точек, хранение при обрыве связи. Входы/выходы: 8 универсальных входов, 4 дискретных выхода для датчиков и исполнительных устройств. Питание: 9–39 В, встроенный аккумулятор 600 мА·ч. Корпус: защита IP54, рабочая температура -40…+85 °C.
Сценарии внедрения
Логистические компании: интеграция с ERP, контроль топлива, автоматические отчёты по маршрутам. Карьерная техника: учёт работы навесного оборудования, геозон, времени смен. Городские автобусы: маршруты, графики, контроль дверей, кнопки SOS, видеосистемы. Строительная техника: анализ моточасов, топлива, интеграция с промышленными датчиками.
Монтаж и эксплуатация
Гибкая конфигурация: создание профилей трекинга, событий, автоматических команд через Easy Logic. Быстрая интеграция: поддержка стандартных протоколов для подключения к любым популярным платформам мониторинга. Резервирование связи: 2 SIM-карты для минимизации потерь данных и снижения затрат на связь.
Экономический эффект
Снижение топливных затрат: учёт заправок, сливов, перерасхода. Оптимизация маршрутов: меньше простоев и пустых пробегов. Прозрачная аналитика: автоматические отчёты для управленцев и бухгалтерии. Дисциплина персонала: контроль стиля вождения и соблюдения графиков.
Итог
Galileosky 10 Plus — профессиональный GPS/ГЛОНАСС-трекер для сложных проектов, где требуется гибкая автоматизация, работа с большим количеством датчиков и интеграция с корпоративными системами. Устройство обеспечивает точный мониторинг, поддерживает кастомные сценарии и помогает бизнесу снижать расходы и повышать эффективность.
Galileosky 10 Plus — профессиональный GPS/ГЛОНАСС-трекер для сложных проектов, где требуется гибкая автоматизация, работа с большим количеством датчиков и интеграция с корпоративными системами. Устройство обеспечивает точный мониторинг, поддерживает кастомные сценарии и помогает бизнесу снижать расходы и повышать эффективность.
4. ГЛОНАССсофт UMKa 315 — универсальный GPS/ГЛОНАСС-трекер для грузового транспорта, автобусов и спецтехники
UMKa 315 — это современный и доступный телематический терминал от компании «ГЛОНАССсофт», созданный для точного мониторинга транспорта и интеграции с популярными системами диспетчеризации. Он сочетает компактный корпус, встроенный аккумулятор, поддержку CAN-шины, богатый набор интерфейсов и возможность кастомизации сценариев работы через фирменную технологию MyLogic. UMKa 315 применяется в грузовых автопарках, пассажирском транспорте и спецтехнике, где важны надёжность, точность данных и возможность масштабирования без лишних затрат.
Сфера применения
Грузовой транспорт: контроль топлива, маршрутов, простоев и стиля вождения. Автобусы и пассажирский транспорт: отслеживание графиков, маршрутов, дверей, кнопок SOS, мониторинг параметров движения. Спецтехника и коммунальный транспорт: учёт моточасов, геозон, работы навесного оборудования, контроль заправок. Коммерческие перевозки и логистика: интеграция с диспетчерскими системами, автоматизация отчётности, аналитика по рейсам.
Ключевые преимущества
Доступная цена и универсальность: подходит для массового оснащения автопарков без компромиссов по функциям. Поддержка CAN-шины: считывание параметров двигателя и других систем по стандарту J1939. Гибкая логика MyLogic: возможность создавать пользовательские сценарии — от тревожных уведомлений до автоматической смены режимов работы. Множество интерфейсов: CAN, RS-485, RS-232, 1-Wire, Bluetooth для подключения датчиков и периферийных устройств. Резервное питание: встроенный аккумулятор 250 мА·ч для сохранения данных и отправки сообщений при обрыве внешнего питания. Компактный корпус: удобный для скрытой установки, защищённый от пыли и влаги (IP54). Поддержка нескольких серверов: возможность передачи данных сразу в несколько диспетчерских систем. Совместимость с популярными платформами мониторинга: Wialon, Omnicomm Online, СКАУТ, АвтоГРАФ и другими.
Возможности подключения
Датчики уровня топлива (ДУТ): цифровые по RS-485 или аналоговые для учёта заправок и сливов. CAN-шина: параметры двигателя — скорость, обороты, топливо, ошибки, температура и другие показатели. Температурные датчики: для перевозки грузов с температурным режимом или мониторинга работы оборудования. Идентификация водителей: iButton или BLE-метки для разграничения доступа и учёта смен. Датчики дверей и кнопки SOS: для пассажирского транспорта и повышения безопасности. Исполнительные устройства: реле блокировки двигателя, сирены, световая индикация.
Практическая польза для автопарка
Контроль топлива: учёт заправок, сливов, сравнение маршрутов и нормирование расхода. Аналитика по маршрутам: отчёты о пробегах, стоянках, пересечениях геозон и графиках движения. Дисциплина водителей: контроль скоростного режима, резких манёвров, времени работы и отдыха. Учёт времени и моточасов: для оптимизации сервисного обслуживания и планирования графиков работы. Непрерывность данных: запись в память при отсутствии сети и автоматическая отправка при восстановлении связи.
Технические характеристики
Связь: 2G GSM, поддержка одной SIM-карты или eSIM для надёжной связи. Навигация: GPS/ГЛОНАСС с высокой точностью позиционирования. Интерфейсы: CAN (J1939), RS-485, RS-232, 1-Wire, Bluetooth. Память: хранение данных при обрыве связи с догрузкой на сервер после восстановления сети. Входы/выходы: 3–4 универсальных входа, 1–2 выхода для датчиков и исполнительных устройств. Питание: 10–45 В, встроенный аккумулятор 250 мА·ч. Корпус: защита IP54, рабочая температура -40…+85 °C.
Сценарии внедрения
Грузовые автопарки: контроль топлива, маршрутов, времени работы и стиля вождения. Пассажирский транспорт: графики движения, двери, кнопки SOS, отчёты по сменам и маршрутам. Строительная и коммунальная техника: учёт моточасов, геозон, работы оборудования и заправок. Логистические компании: интеграция с ERP и диспетчерскими системами, автоматическая отчётность.
Монтаж и эксплуатация
Компактный корпус: позволяет устанавливать терминал скрыто и удобно. Быстрая конфигурация: передача данных на несколько серверов, гибкая настройка логики MyLogic. Поддержка стандартных протоколов: совместимость с большинством популярных систем мониторинга.
Экономический эффект
Снижение затрат на топливо и сервис: благодаря контролю расхода и моточасов. Оптимизация маршрутов и графиков: меньше простоев, точные данные по рейсам. Прозрачная отчётность: автоматизация учёта для управленцев и бухгалтерии.
Итог
ГЛОНАССсофт UMKa 315 — это надёжный и доступный GPS/ГЛОНАСС-трекер, который сочетает базовые функции мониторинга с возможностями гибкой автоматизации через MyLogic. Он подходит для грузового, пассажирского и специализированного транспорта, обеспечивает точный контроль топлива, маршрутов и работы оборудования при минимальных затратах.
ГЛОНАССсофт UMKa 315 — это надёжный и доступный GPS/ГЛОНАСС-трекер, который сочетает базовые функции мониторинга с возможностями гибкой автоматизации через MyLogic. Он подходит для грузового, пассажирского и специализированного транспорта, обеспечивает точный контроль топлива, маршрутов и работы оборудования при минимальных затратах.
5. Omnicomm Optim 2.0 — универсальный GPS/ГЛОНАСС-трекер для грузового транспорта и спецтехники
Omnicomm Optim 2.0 — это современный телематический терминал от компании Omnicomm, предназначенный для мониторинга грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники. Он разработан как оптимальное решение для транспортных компаний, которым нужны надёжность, точность и богатый функционал без переплаты за избыточные возможности. Устройство поддерживает широкий набор интерфейсов, оснащено резервным питанием, хранит данные при потере связи и легко интегрируется с популярными системами мониторинга.
Сфера применения
Грузовой транспорт: мониторинг маршрутов, расхода топлива, стиля вождения, моточасов. Пассажирские перевозки: контроль графиков, дверей, кнопок SOS, событий движения и остановок. Коммунальный и специализированный транспорт: учёт маршрутов, работы навесного оборудования, времени и зон работы. Логистические компании: автоматизация отчётности, интеграция с диспетчерскими и ERP-системами, снижение эксплуатационных расходов.
Ключевые преимущества
Поддержка двух SIM-карт: надёжная связь и резервирование канала для бесперебойной передачи данных. Широкий набор интерфейсов: CAN-шина, RS-485, RS-232, 1-Wire для подключения топливных датчиков, тахографа, датчиков температуры и исполнительных устройств. Встроенный аккумулятор: ёмкость 1400 мА·ч для сохранения данных и корректного завершения работы при отключении питания. Хранение данных при обрыве связи: до 150 000 точек во внутренней памяти с автоматической догрузкой на сервер. Точный GNSS-модуль: поддержка GPS и ГЛОНАСС для стабильного позиционирования. Защита корпуса и климатическая стойкость: IP54, рабочая температура от -40 °C до +85 °C. Интеграция с Omnicomm Online и другими платформами мониторинга: поддержка стандартных протоколов, готовность к работе без сложной настройки. Оптимальная стоимость: идеальный баланс функций и цены для массового оснащения автопарков.
Возможности подключения
Датчики уровня топлива (ДУТ): цифровые по RS-485 или аналоговые для контроля заправок и сливов. CAN-шина: параметры двигателя, скорость, обороты, топливо, ошибки, температура, моточасы. Тахограф: подключение для мониторинга данных о времени работы водителей и событий движения. Температурные датчики: для контроля условий перевозки грузов с температурным режимом. Датчики дверей и SOS-кнопки: для пассажирского транспорта и систем безопасности. Исполнительные устройства: реле блокировки двигателя, сирены, световая индикация.
Практическая польза для автопарка
Экономия топлива: точные данные по расходу, заправкам, сливам и маршрутам. Контроль дисциплины водителей: скорость, резкие манёвры, время работы и отдыха, пересечения геозон. Учёт времени и пробега: аналитика по маршрутам, рейсам, простоям и холостому ходу. Автоматизация отчётности: интеграция с ERP и диспетчерскими системами, минимизация ручного ввода данных. Непрерывность мониторинга: сохранение всех данных при потере связи с последующей передачей на сервер.
Технические характеристики
Связь: 2G GSM, поддержка двух SIM-карт для резервирования канала связи. Навигация: GPS/ГЛОНАСС, высокая точность позиционирования. Интерфейсы: CAN (J1939/FMS), RS-485, RS-232, 1-Wire, универсальные входы/выходы для датчиков и реле. Память: до 150 000 точек для хранения данных при отсутствии связи. Входы/выходы: 4 универсальных входа, 2 дискретных выхода. Питание: 8–65 В, встроенный аккумулятор 1400 мА·ч. Корпус: защита IP54, рабочая температура -40…+85 °C.
Сценарии внедрения
Грузовые автопарки: контроль топлива, маршрутов, стиля вождения и времени работы. Пассажирский транспорт: графики движения, двери, кнопки SOS, отчёты по сменам. Коммунальный транспорт: учёт выполнения маршрутов, времени смен и расхода топлива. Строительная техника: учёт моточасов, геозон, работы навесного оборудования.
Монтаж и эксплуатация
Гибкая конфигурация: настройка частоты отправки данных, событий, геозон, уведомлений. Простая интеграция: поддержка стандартных протоколов и готовность к работе с популярными системами мониторинга. Быстрая установка: компактный корпус, удобное подключение интерфейсов, резервирование питания.
Экономический эффект
Снижение топливных затрат: за счёт точного контроля заправок и сливов. Оптимизация логистики: сокращение простоев и пустых рейсов. Дисциплина персонала: контроль скоростного режима, графиков работы и отдыха. Прозрачная аналитика: отчёты для управленцев, бухгалтерии и логистов без ручной обработки данных.
Итог
Omnicomm Optim 2.0 — это универсальный GPS/ГЛОНАСС-трекер для грузовых автопарков, пассажирского и специализированного транспорта. Он сочетает оптимальную стоимость, богатый функционал, надёжность и совместимость с популярными платформами мониторинга. Устройство обеспечивает точный контроль топлива, маршрутов, дисциплины водителей и помогает снижать расходы на эксплуатацию транспорта.
Omnicomm Optim 2.0 — это универсальный GPS/ГЛОНАСС-трекер для грузовых автопарков, пассажирского и специализированного транспорта. Он сочетает оптимальную стоимость, богатый функционал, надёжность и совместимость с популярными платформами мониторинга. Устройство обеспечивает точный контроль топлива, маршрутов, дисциплины водителей и помогает снижать расходы на эксплуатацию транспорта.
6. Omnicomm Profi 2.0 — профессиональный GPS/ГЛОНАСС-трекер для экстремальных условий эксплуатации
Omnicomm Profi 2.0 — это флагманский терминал компании Omnicomm, созданный для работы в самых тяжёлых условиях. Он применяется на грузовом транспорте, автобусах, строительной и карьерной технике, в нефтегазовой отрасли и на объектах с повышенными требованиями к надёжности. Устройство сочетает расширенные интерфейсы, высокую устойчивость к климатическим и механическим нагрузкам, возможность работы без GSM-сети через Wi-Fi и богатый функционал для контроля транспорта и навесного оборудования.
Сфера применения
Грузовой транспорт на дальних рейсах: мониторинг маршрутов, топлива, стиля вождения, моточасов. Пассажирский транспорт: контроль графиков, дверей, кнопок SOS, видеонаблюдение, учёт рейсов. Строительная и карьерная техника: учёт времени работы, геозон, навесного оборудования, топливных операций. Нефтегазовые и промышленные объекты: контроль транспорта в условиях низких температур, пыли, вибраций и отсутствия GSM-связи.
Ключевые преимущества
Wi-Fi для выгрузки данных: передача накопленных данных без GSM-сети при возвращении транспорта на базу. Две SIM-карты: резервирование связи и стабильная передача данных на маршруте. Расширенные интерфейсы: CAN, RS-485, RS-232, 1-Wire для подключения датчиков топлива, температуры, тахографов, исполнительных устройств. Большой резерв питания: аккумулятор 1400 мА·ч для автономной работы при обрыве внешнего питания. Хранение данных при отсутствии связи: до 150 000 точек с автоматической догрузкой на сервер после восстановления канала. Прочный корпус: пыле- и влагозащита IP54, устойчивость к вибрациям и агрессивным условиям эксплуатации. Точный GNSS-модуль: стабильная работа с GPS и ГЛОНАСС, уверенный приём сигнала даже в сложной местности. Поддержка промышленных протоколов: Modbus, J1939, FMS для интеграции с системами управления и датчиками.
Возможности подключения
Датчики уровня топлива: цифровые по RS-485 или аналоговые для учёта заправок и сливов. CAN-шина: параметры двигателя, обороты, расход топлива, ошибки, температура, пробег, моточасы. Температурные датчики: для перевозки грузов с температурным режимом или мониторинга работы оборудования. Тахографы и системы безопасности: интеграция с устройствами контроля труда и отдыха водителей, кнопками SOS, дверными датчиками. Навесное оборудование: контроль работы кранов, ковшей, гидравлики по дискретным входам. Исполнительные устройства: реле блокировки двигателя, световые и звуковые оповещатели.
Практическая польза для автопарка
Непрерывный мониторинг: хранение всех данных при потере связи и их выгрузка по GSM или Wi-Fi при появлении сигнала. Контроль топлива и затрат: учёт заправок, сливов, перерасхода, холостого хода и простоев. Оптимизация логистики: аналитика по маршрутам, времени работы, геозонам и сменам. Повышение дисциплины водителей: контроль стиля вождения, нарушений маршрутов и времени работы. Интеграция с корпоративными системами: передача данных в ERP и диспетчерские платформы без дополнительной обработки.
Технические характеристики
Связь: 2G GSM + Wi-Fi, поддержка двух SIM-карт для резервирования канала связи. Навигация: GPS/ГЛОНАСС, высокая точность позиционирования. Интерфейсы: CAN (J1939/FMS), RS-485, RS-232, 1-Wire, универсальные входы/выходы для датчиков и исполнительных устройств. Память: до 150 000 точек для хранения данных при отсутствии связи. Входы/выходы: 6 универсальных входов, 2 дискретных выхода. Питание: 8–65 В, встроенный аккумулятор 1400 мА·ч. Корпус: защита IP54, рабочая температура -40…+85 °C.
Сценарии внедрения
Карьерная техника: учёт работы в зонах без GSM, выгрузка данных по Wi-Fi, контроль топлива и моточасов. Грузовой транспорт: резервирование связи через 2 SIM, мониторинг маршрутов и рейсов. Пассажирский транспорт: графики движения, двери, SOS-сигналы, отчёты по сменам. Нефтегазовая отрасль: эксплуатация при низких температурах и в сложных климатических условиях.
Монтаж и эксплуатация
Гибкая конфигурация: настройка частоты отправки данных, событий, геозон и уведомлений. Поддержка стандартных протоколов: интеграция с Omnicomm Online, Wialon, СКАУТ и другими платформами. Простая установка: корпус с удобными разъёмами, крепёж для монтажа в кабине или защищённых отсеках.
Экономический эффект
Снижение затрат на топливо: контроль всех операций с заправками и сливами. Оптимизация работы автопарка: сокращение простоев, точные отчёты для управленцев и бухгалтерии. Повышение безопасности: автоматизация уведомлений о нарушениях и событиях. Долговечность оборудования: устойчивость к вибрациям, перепадам температур и влажности снижает расходы на обслуживание.
Итог
Omnicomm Profi 2.0 — это профессиональный GPS/ГЛОНАСС-трекер для эксплуатации в тяжёлых условиях, где важны надёжность, автономность и широкий функционал. Он идеально подходит для строительной, карьерной и нефтегазовой техники, грузовых автопарков и пассажирского транспорта, обеспечивая точный контроль топлива, маршрутов, времени работы и событий даже при отсутствии связи.
Omnicomm Profi 2.0 — это профессиональный GPS/ГЛОНАСС-трекер для эксплуатации в тяжёлых условиях, где важны надёжность, автономность и широкий функционал. Он идеально подходит для строительной, карьерной и нефтегазовой техники, грузовых автопарков и пассажирского транспорта, обеспечивая точный контроль топлива, маршрутов, времени работы и событий даже при отсутствии связи.
7. Omnicomm OKO — GPS/ГЛОНАСС-трекер с видеомониторингом для грузового и пассажирского транспорта
Omnicomm OKO — это флагманский видеотелематический терминал, объединяющий в одном устройстве функции классического GPS/ГЛОНАСС-трекера и профессионального видеорегистратора. Он создан для мониторинга грузового и пассажирского транспорта, спецтехники, коммерческих перевозок и отраслей, где требуется не только точная телеметрия и контроль топлива, но и видеонаблюдение для обеспечения безопасности, анализа ДТП, предотвращения хищений и повышения дисциплины водителей. Omnicomm OKO подходит для сложных проектов, где важно объединить телематику и видеоконтроль в единую систему, сократить количество оборудования на борту и обеспечить полную аналитику работы транспорта в режиме реального времени.
Сфера применения
Omnicomm OKO подходит для сложных проектов, где важно объединить телематику и видеоконтроль в единую систему, сократить количество оборудования на борту и обеспечить полную аналитику работы транспорта в режиме реального времени. Пассажирский транспорт и автобусы: контроль салона, дверей, соблюдения маршрутов и графика движения, фиксация аварийных ситуаций и действий водителя. Грузовой транспорт и логистика: контроль маршрутов, видеозапись погрузки и разгрузки, защита грузов и разбор спорных ситуаций. Коммерческие перевозки: транспортировка ценных грузов, мониторинг заправок, контроль за водителями и сопровождающим персоналом. Спецтехника и строительный транспорт: видеонаблюдение за процессом работы на опасных объектах, фиксация состояния площадок и техники. Нефтегазовая отрасль и промышленные объекты: контроль перемещений техники и персонала, фиксация нарушений техники безопасности.
Ключевые преимущества
Видеомониторинг и телематика в одном корпусе: сокращает количество отдельных устройств и точек отказа, упрощает монтаж и обслуживание. Поддержка до 4 видеокамер: можно подключать фронтальные, салонные, боковые и задние камеры для полного обзора вокруг и внутри транспорта. Тревожные события с видеозаписями: при срабатывании SOS-кнопки или датчиков терминал автоматически передаёт короткий видеоклип и телеметрию на сервер. Две SIM-карты для резервирования канала связи: минимизируют риск потери данных при плохом покрытии сети. Поддержка CAN-шины и внешних датчиков: контроль топлива, двигателя, дверей, температуры и навесного оборудования. Хранение данных при отсутствии связи: все видеозаписи и телеметрия сохраняются локально и выгружаются на сервер при восстановлении связи. Прочный корпус и климатическая защита: терминал рассчитан на работу при температурах от -40 до +85 °C, имеет защиту от пыли и влаги (IP54). Интеграция с Omnicomm Online, Wialon и другими платформами: поддержка стандартн
Возможности подключения
Видеокамеры: до четырёх камер с записью HD-качества, возможность установки внутри салона, снаружи и на рабочих механизмах. Датчики топлива: цифровые по RS-485 или аналоговые для учёта заправок, сливов и контроля расхода топлива. CAN-шина: чтение данных о двигателе, скорости, оборотах, пробеге, ошибках ЭБУ, уровне топлива и параметрах эксплуатации. Температурные датчики: для контроля холодильных установок и перевозки грузов с температурным режимом. SOS-кнопки и датчики дверей: для пассажирского транспорта и систем безопасности. Исполнительные устройства: реле блокировки двигателя, световые и звуковые оповещатели, дополнительные контроллеры.
Практическая польза для автопарка
Повышение безопасности: видеозапись аварийных ситуаций, событий с пассажирами или грузами помогает быстрее разбирать претензии и предотвращать повторные инциденты. Контроль дисциплины водителей: камеры фиксируют нарушения ПДД, резкие манёвры, отклонения от маршрута, простои и несанкционированные остановки. Экономия на страховых расходах: видеозаписи ДТП могут использоваться для доказательной базы при урегулировании споров со страховыми компаниями. Оптимизация логистики: комплексная аналитика по маршрутам, рейсам, времени работы и топливным операциям. Снижение хищений и перерасхода топлива: интеграция с ДУТ позволяет контролировать заправки и сливы в реальном времени.
Технические характеристики
Связь: 2G GSM, поддержка двух SIM-карт, передача данных и видеоклипов в режиме реального времени. Навигация: GPS/ГЛОНАСС, высокая точность позиционирования даже в условиях плотной застройки и плохого сигнала. Видеовозможности: до 4 камер с локальной записью на SD-карты, поддержка тревожных клипов, передача данных по событиям или по расписанию. Интерфейсы: CAN, RS-485, RS-232, 1-Wire, универсальные входы и выходы для подключения датчиков и исполнительных устройств. Память: SD-карты для хранения видео и телеметрии, автоматическая выгрузка при восстановлении связи. Питание: 8–65 В, встроенный аккумулятор 1400 мА·ч для автономной работы при обрыве внешнего питания. Корпус: защита IP54, диапазон рабочих температур -40…+85 °C, устойчивость к вибрациям и пыли.
Сценарии внедрения
Городские и междугородние автобусы: контроль дверей, салона, маршрутов и графиков движения, видеозапись аварийных ситуаций. Грузовой транспорт: фиксация заправок, видеонаблюдение при погрузке и разгрузке, охрана ценных грузов. Строительная и карьерная техника: запись рабочих процессов, контроль работы персонала и техники на опасных объектах. Коммерческие перевозки: защита грузов, контроль маршрутов, событий и дисциплины водителей. Нефтегазовая отрасль: контроль техники на удалённых объектах, интеграция с системами безопасности и охраны труда.
Монтаж и эксплуатация
Установка камер: салонные, наружные, боковые и фронтальные камеры монтируются с учётом задач и углов обзора. Подключение датчиков: ДУТ, дверные датчики, SOS-кнопки, исполнительные устройства через RS-485, CAN и универсальные входы. Конфигурация ПО: настройка событий, геозон, триггеров записи и частоты отправки данных на сервер. Интеграция с платформами мониторинга: Omnicomm Online, Wialon, СКАУТ и другими популярными системами.
Экономический эффект
Снижение затрат на топливо и простои: благодаря комплексной аналитике маршрутов и заправок. Повышение дисциплины персонала: камеры и датчики позволяют контролировать графики, скорость и действия водителей. Снижение страховых рисков: доказательная база по ДТП и конфликтным ситуациям. Оптимизация логистики и обслуживания: своевременные уведомления о неисправностях, событиях и нарушениях.
Итог
Omnicomm OKO — это профессиональный видеотелематический терминал, объединяющий функции GPS/ГЛОНАСС-трекера, видеорегистратора и системы безопасности. Он идеально подходит для пассажирского и грузового транспорта, спецтехники и коммерческих перевозок, обеспечивая полный контроль маршрутов, топлива и событий с возможностью передачи видеоданных в реальном времени и хранения их при потере связи
Omnicomm OKO — это профессиональный видеотелематический терминал, объединяющий функции GPS/ГЛОНАСС-трекера, видеорегистратора и системы безопасности. Он идеально подходит для пассажирского и грузового транспорта, спецтехники и коммерческих перевозок, обеспечивая полный контроль маршрутов, топлива и событий с возможностью передачи видеоданных в реальном времени и хранения их при потере связи
8. Fort Telecom FORT-112 M — многофункциональный GPS/ГЛОНАСС-терминал с поддержкой ЭРА-ГЛОНАСС и интеграцией в государственные системы
FORT-112 M — это профессиональный телематический терминал от компании Fort Telecom, спроектированный с учётом требований к навигационной безопасности, совместимости с государственными системами и надёжности в промышленной эксплуатации. Устройство популярно в коммерческом транспорте, автобусах, службах такси, спецтехнике, инфраструктурных проектах и там, где требуется интеграция с региональными навигационно-информационными системами (РНИС), ЭРА-ГЛОНАСС и параллельная работа с бизнес-платформами мониторинга.
Сфера применения
Коммерческий и грузовой транспорт: широкий спектр телеметрических данных, контроль топлива, маршрутов, моточасов, предупреждения о неисправностях. Пассажирские перевозки: интеграция с ЭРА-ГЛОНАСС, контроль за дверями, кнопками SOS, маршрутом и графиком движения. Спецтехника и инфраструктура: надёжная работа в суровых условиях, устойчивость к помехам, интеграция с внешними датчиками и оборудованием. Государственные и муниципальные проекты: соответствие стандартам, взаимодействие с федеральными и региональными системами, протокол EGTS.
Ключевые преимущества
Поддержка ЭРА-ГЛОНАСС и протокола EGTS: обеспечивает совместимость с государственной системой экстренного реагирования и нормативными требованиями. Надёжность и устойчивость: широкий диапазон питания (обычно 8–40 В), защита от перепадов и помех, рабочий температурный режим от –40 до +85 °C, корпус с пылевлагозащитой. Широкий набор интерфейсов: CAN-шина для чтения параметров двигателя, RS-485, RS-232 для подключения датчиков топлива, тахографов, внешних модулей; 1-Wire для датчиков температуры и идентификации; дискретные и аналоговые входы/выходы. Датчик вскрытия корпуса: защита от несанкционированного вмешательства. Голосовая связь и SOS: возможно подключение гарнитуры для связи с водителем или диспетчером. Хранение данных при потере связи: устройство способно сохранять телеметрию в памяти и передавать данные на сервер при восстановлении соединения. Совместимость с платформами мониторинга: поддерживает стандартные протоколы и может быть интегрирован с Wialon, Omnicomm Online, СКАУТ, Ав
Возможности подключения
CAN-шина: считывание параметров двигателя, ошибок, оборотов, температуры, расхода топлива, пробега, моточасов. Датчики уровня топлива (ДУТ): цифровые по RS-485 или аналоговые — контроль заправок и сливов. Температурные датчики: для контроля грузов с температурным режимом и оборудования. Тахографы и системы безопасности: подключение через RS-232/RS-485 для обмена данными и интеграции. Кнопки SOS и датчики дверей: для пассажирского транспорта и безопасности. Исполнительные устройства: реле, сирены, световая индикация, управление периферийным оборудованием.
Практическая польза для автопарка
Соответствие нормам: терминал сертифицирован для эксплуатации в системах ЭРА-ГЛОНАСС и подходит для государственных контрактов. Надёжность: уменьшение отказов благодаря устойчивости к электрическим перепадам и экстремальным температурам. Гибкость интеграций: легко подключать дополнительные датчики и внешние модули без сложных доработок. Непрерывность данных: даже при отсутствии связи все события и треки сохраняются и передаются позже. Повышение безопасности и прозрачности: контроль маршрутных нарушений, сбоев системы, тревожных сигналов и аварийных ситуаций.
Технические характеристики
Связь: GSM/GPRS; возможны версии с 3G для резервной связи или ЭРА. Навигация: GPS/ГЛОНАСС, стабильное позиционирование при сложных рельефах. Интерфейсы: CAN, RS-485, RS-232, 1-Wire, дискретные/аналоговые входы и выходы для разнообразной периферии. Память: энергонезависимая память для хранения данных при потере связи. Питание: 8–40 В (вариантно до 66 В в спецверсиях), защита от переполюсовки и скачков. Защита: корпус, устойчивый к пыли и влаге; температурный диапазон –40…+85 °C. Дополнительные функции: голосовая связь, датчик вскрытия корпуса, многоканальная интеграция.
Сценарии внедрения
Автобусы муниципального транспорта: интеграция с ЭРА-ГЛОНАСС, контроль маршрутов, дверей, событий с пассажирами. Грузовые автопарки: подключение CAN, контроль топлива, подсчёт моточасов, контроль состояния двигателя. Спецтехника и коммунальная техника: мониторинг навесного оборудования, контроль времени работы и геозон. Государственные проекты: системы слежения для служб, соответствие требованиям контрактов, интеграция с навигационными системами региона.
Монтаж и эксплуатация
Местоположение устройства: внутри кабины в защищённых от воздействия элементов местах или в электрощитах. Подключение питания: через предохранители и линии с учётом устойчивости к помехам. Интеграция CAN: в штатные точки доступа или через адаптеры. Настройка сервера: конфигурация протоколов, адресов, частоты отправки данных, событий и тревог. Тестирование: проверка приёма GPS/ГЛОНАСС, качества канала связи, реакций на события и входы/выходы.
Экономический эффект
Снижение эксплуатационных рисков: меньше простоев и аварий благодаря панели тревожных уведомлений и мониторингу состояний. Оптимизация топлива: контроль заправок, сливов и расхода по маршрутам. Прозрачность работы: аналитика маршрутов, времени работы, моточасов, нарушений. Долговечность: устойчивость к прочим внешним нагрузкам снижает расходы на ремонт и замену.
Итог
Fort Telecom FORT-112 M — мощный и надёжный GPS/ГЛОНАСС-терминал с поддержкой ЭРА-ГЛОНАСС, предназначенный для коммерческого и муниципального транспорта, спецтехники, государственных проектов и объектов, где важна совместимость с нормативами и устойчивость к суровым эксплуатационным условиям. Он обеспечивает полноценный контроль маршрутов, топлива, состояния техники и интеграцию с внешними системами, оставаясь гибким и надёжным решением для современных транспортных решений.
Fort Telecom FORT-112 M — мощный и надёжный GPS/ГЛОНАСС-терминал с поддержкой ЭРА-ГЛОНАСС, предназначенный для коммерческого и муниципального транспорта, спецтехники, государственных проектов и объектов, где важна совместимость с нормативами и устойчивость к суровым эксплуатационным условиям. Он обеспечивает полноценный контроль маршрутов, топлива, состояния техники и интеграцию с внешними системами, оставаясь гибким и надёжным решением для современных транспортных решений.
9. СКАУТ MT-700 PRO — универсальный GPS/ГЛОНАСС-терминал для грузового, пассажирского транспорта и спецтехники
СКАУТ MT-700 PRO — это высокофункциональный телематический модуль, разработанный российской компанией СКАУТ. Он позиционируется как профессиональный контроллер для коммерческого автотранспорта, который обеспечивает расширенные возможности подключения, устойчивость к внешним воздействиям и соответствие требованиям отраслевых стандартов. Модель PRO дополнительно обладает модулем 3G (UMTS/HSPA+) и расширенным функционалом по сравнению с базовыми версиями линейки MT-700.
Сфера применения
Оснащение грузовиков, автобусов, маршрутных транспортных средств и спецтехники в рамках проектов мониторинга. Контроль топлива, моточасов, пробега, стиля вождения, диагностика состояния моторной части. Поддержка государственных требований — протоколы обмена, интеграция с диспетчерскими системами. Проекты, где важна надёжная связь и гибкость подключения периферии (датчиков, исполнительных устройств).
Ключевые преимущества
Модель PRO включает модем 3G (UMTS/HSPA+), что расширяет зону уверенного покрытия связи и повышает надёжность передачи данных (более высокий уровень по сравнению с базовыми GSM версиями). Поддержка двух SIM-карт: основная доступна без вскрытия устройства, резервная размещается внутри корпуса — это важное преимущество для резерва связи. Черный ящик / внутренняя память: хранение треков и событий при отсутствии сети, автоматическая выгрузка при восстановлении канала связи. Расширенный набор входов/выходов: дискретные, частотные, аналоговые, ШИМ, что делает устройство гибким для подключения разнообразных датчиков и исполнительных устройств. Интерфейсы RS-485 и 1-Wire — для подключения топливных датчиков, iButton, периферийной логики и оборудования. Выходы открытого коллектора с нагрузочной способностью до 250 мА для управления внешними реле или световой сигнализацией. Встроенный акустический интерфейс (micro jack) совместимо с голосовой гарнитурой для связи с водителем.
Возможности подключения
CAN-шина: считывание параметров двигателя, ошибок, оборотов, температуры, расхода топлива, пробега, моточасов. Датчики уровня топлива (ДУТ): цифровые по RS-485 или аналоговые — контроль заправок и сливов. Температурные датчики: для контроля грузов с температурным режимом и оборудования. Тахографы и системы безопасности: подключение через RS-232/RS-485 для обмена данными и интеграции. Кнопки SOS и датчики дверей: для пассажирского транспорта и безопасности. Исполнительные устройства: реле, сирены, световая индикация, управление периферийным оборудованием.
Практическая польза для автопарка
Надёжная связь в труднодоступных местах: 3G-модем снижает вероятность разрывов соединения. Гибкое подключение: большое количество входов/выходов и интерфейсов позволяет строить сложные системы телеметрии без дополнительных устройств. Хранение данных при отсутствии связи: черный ящик сохраняет до сотен тысяч записей. Безопасность и доказательная база: данные, события и диагностика помогают разрешать спорные ситуации и снижать риски. Долговечность и устойчивость: качественные компоненты, защита от помех и перепадов, гарантия 5 лет. Простота интеграции: поддержка стандартных протоколов и широкая совместимость с платформами мониторинга (например, Wialon уже заявляет поддержку MT-700 PRO).
Технические характеристики
Модем 3G (PRO версия): UMTS/HSPA+ диапазоны 900 / 2100 МГц; класс GPRS 12 для передачи данных; две SIM-карты — одна доступна без вскрытия корпуса. Передача данных: поддержка GSM/GPRS/EDGE/UMTS/HSPA+ в зависимости от ревизии; в PRO версии возможна передача событий ЭРА-ГЛОНАСС через тональный модем в экстренных ситуациях. Входы и выходы: До 6 универсальных входов, которые могут работать как дискретные, аналоговые, импульсные/счётные, частотные или ШИМ — в зависимости от конфигурации. До 4 счётных входов (до 100 Гц) для подключения датчиков оборотов или счётчиков. Аналоговые входы: до 3–4 (диапазон 0…36 В, 12 бит разрешения). Частотные входы: 1 Гц – 30 кГц. До 6 дискретных входов для отображения событий (двери, зажигание, сенсоры). Два дискретных выхода открытого коллектора (нагрузка до 250 мА). Интерфейсы: RS-485 (для конфигурации и внешних датчиков), 1-Wire (для iButton и цифровых температурных сенсоров), RS-232 и USB (для конфигурации и обмена). Навигация: GNSS-приёмник GPS + ГЛОНАСС
Сценарии внедрения
Грузовики: считывание параметров двигателя, контроль топлива, треки, диагностика поломок. Автобусы: контроль маршрутов, дверей, кнопок SOS, отчёты по рейсам и нарушениям. Коммунальный и спецтранспорт: учёт времени работы, включения навесного оборудования, геозон. Проекты, требующие 3G: там, где GSM слаб или нестабилен — PRO версия обеспечивает резервную связь. Системы безопасности: использование входов SOS, связь с водителем, сигнализация при вскрытии.
Монтаж и эксплуатация
Размещение: установка в кабине с учётом защиты от влаги и вибраций, скрытая проводка для защиты от несанкционированного доступа. Подключение датчиков: CAN, RS-485, дискретные входы для событий, 1-Wire для температурных датчиков и идентификаторов водителей. Конфигурация: настройка частоты отправки данных, событий, геозон, резервирования связи. Интеграция с платформами: поддержка Wialon, СКАУТ, Omnicomm Online, АвтоГРАФ и других систем мониторинга.
Экономический эффект
Сокращение затрат: уменьшение перерасхода топлива, контроль простоев и холостого хода. Прозрачная аналитика: автоматические отчёты для управленцев, логистов и бухгалтерии. Повышение эффективности: контроль графиков, маршрутов и дисциплины водителей. Снижение эксплуатационных рисков: предупреждения о неисправностях, событиях и нарушениях.
Итог
СКАУТ MT-700 PRO — это универсальный телематический терминал для грузового, пассажирского и специализированного транспорта, обеспечивающий точный мониторинг, гибкую интеграцию, надёжную связь и соответствие отраслевым требованиям. Он подходит для коммерческих перевозок, государственных проектов и крупных автопарков, где важны безопасность, аналитика и автоматизация учёта.
СКАУТ MT-700 PRO — это универсальный телематический терминал для грузового, пассажирского и специализированного транспорта, обеспечивающий точный мониторинг, гибкую интеграцию, надёжную связь и соответствие отраслевым требованиям. Он подходит для коммерческих перевозок, государственных проектов и крупных автопарков, где важны безопасность, аналитика и автоматизация учёта.
10. СКАУТ MT-700 DVR — видеотелематический терминал для мониторинга транспорта и видеонаблюдения
СКАУТ MT-700 DVR — это современный телематический терминал с поддержкой видеонаблюдения, объединяющий функции классического GPS/ГЛОНАСС-трекера и видеорегистратора. Он предназначен для мониторинга грузового, пассажирского транспорта и спецтехники, где требуется не только точная телеметрия и контроль топлива, но и видеоконтроль для обеспечения безопасности, предотвращения нарушений и анализа ДТП.
Сфера применения
Пассажирский транспорт: контроль салона, дверей, маршрутов, событий с пассажирами, запись инцидентов и аварийных ситуаций. Грузовой транспорт: защита грузов, мониторинг заправок и маршрутов, фиксация погрузки и разгрузки. Коммерческие перевозки: контроль дисциплины водителей, маршрутов, остановок, видеодоказательства при спорах. Строительная и спецтехника: запись процессов работы, контроль безопасности на объектах, мониторинг персонала. Опасные и удалённые объекты: видеомониторинг для предприятий нефтегазовой и промышленной отрасли.
Ключевые преимущества
Видеонаблюдение и телематика в одном корпусе: сокращает количество оборудования на борту и упрощает монтаж. Поддержка до 4 видеокамер: салонные, наружные, фронтальные и задние камеры для полного обзора. Тревожные видеособытия: передача коротких видеоклипов и телеметрии при срабатывании SOS-кнопки или датчиков. Две SIM-карты для резервирования канала: надёжная передача данных и видеозаписей даже при слабом сигнале. Хранение данных при отсутствии связи: локальная запись видео и треков с автоматической отправкой при восстановлении канала. Широкий набор интерфейсов: CAN, RS-485, RS-232, 1-Wire, универсальные входы и выходы для подключения датчиков и исполнительных устройств. Прочный корпус и климатическая защита: рабочий диапазон –40…+85 °C, пылевлагозащита, устойчивость к вибрациям и перепадам напряжений. Совместимость с популярными платформами мониторинга: Wialon, Omnicomm Online, СКАУТ, АвтоГРАФ и другими.
Возможности подключения
Видеокамеры: до 4 камер с записью HD-качества и хранением на SD-картах, передача тревожных клипов на сервер. Датчики топлива (ДУТ): цифровые по RS-485 или аналоговые для учёта заправок и сливов. CAN-шина: чтение параметров двигателя, оборотов, расхода топлива, ошибок, пробега, температуры и моточасов. Температурные датчики: для контроля холодильных установок и грузов с температурным режимом. SOS-кнопки и датчики дверей: для пассажирского транспорта и повышения безопасности. Исполнительные устройства: реле блокировки двигателя, сирены, световая индикация.
Практическая польза для автопарка
Повышение безопасности: видеозапись инцидентов, контроль действий водителей и пассажиров, анализ ДТП. Контроль дисциплины персонала: камеры фиксируют нарушения маршрутов, скоростного режима, простои и отклонения от графиков. Экономия на страховых расходах: видеозаписи используются как доказательства при разборе аварий и претензий. Оптимизация логистики: комплексная аналитика по маршрутам, времени работы, заправкам и событиям. Снижение хищений топлива и грузов: интеграция с ДУТ и охранными системами.
Технические характеристики
Связь: GSM/GPRS, поддержка двух SIM-карт для резервирования канала связи. Навигация: GPS/ГЛОНАСС с высокой точностью позиционирования. Видеовозможности: до 4 камер, запись по событиям или расписанию, хранение на SD-картах, передача тревожных клипов. Интерфейсы: CAN, RS-485, RS-232, 1-Wire, универсальные входы/выходы. Память: локальная запись данных и видеособытий с выгрузкой на сервер при наличии связи. Питание: 9–36 В, защита от перепадов напряжений, встроенный аккумулятор для резервного питания. Корпус: защита IP54, рабочий диапазон –40…+85 °C, устойчивость к вибрациям и ударам.
Сценарии внедрения
Городские автобусы: видеоконтроль салона, дверей, маршрутов, событий с пассажирами. Грузовые перевозки: фиксация заправок, сливов, погрузки и разгрузки, защита грузов. Коммерческие перевозки: доказательная база для страховых и разборов спорных ситуаций. Строительная техника: запись работы на опасных объектах, контроль за персоналом. Опасные перевозки: интеграция с системами безопасности и тревожными оповещениями.
Монтаж и эксплуатация
Установка камер: с учётом зон обзора — салон, дорога, боковые и задние сектора. Подключение датчиков: CAN, ДУТ, SOS-кнопки, исполнительные устройства через универсальные интерфейсы. Конфигурация ПО: настройка событий, геозон, триггеров видеозаписи и частоты отправки данных. Интеграция с платформами мониторинга: поддержка Wialon, СКАУТ, Omnicomm Online и других систем.
Экономический эффект
Снижение затрат на топливо и простои: за счёт аналитики маршрутов и заправок. Повышение дисциплины персонала: видеоконтроль предотвращает нарушения и халатность. Снижение страховых рисков: доказательная база по ДТП и аварийным ситуациям. Оптимизация логистики: своевременные уведомления о событиях, интеграция с диспетчерскими системами.
Итог
СКАУТ MT-700 DVR — это современный видеотелематический терминал, сочетающий мониторинг маршрутов, топлива и видеонаблюдение для повышения безопасности и эффективности автопарков. Он подходит для грузовых и пассажирских перевозок, строительной и спецтехники, обеспечивая полный контроль транспорта и оперативную передачу видеоданных в реальном времени.
СКАУТ MT-700 DVR — это современный видеотелематический терминал, сочетающий мониторинг маршрутов, топлива и видеонаблюдение для повышения безопасности и эффективности автопарков. Он подходит для грузовых и пассажирских перевозок, строительной и спецтехники, обеспечивая полный контроль транспорта и оперативную передачу видеоданных в реальном времени.
Итоговое резюме по исследованию GPS/ГЛОНАСС-трекеров
После детального анализа моделей от Навтелеком, Galileosky, ГЛОНАССсофт, Omnicomm, Fort Telecom и СКАУТ для грузового, пассажирского транспорта и спецтехники можно выделить несколько категорий решений и конкретные рекомендации для разных задач автопарков.
1. Универсальные решения для массового оснащения автопарков
2. Профессиональные решения с расширенным функционалом
3. Устройства с видеонаблюдением и повышенной безопасностью
4. Решения для интеграции с государственными системами и нормативными проектами
5. По типам транспорта и задачам
6. Экономическая эффективность
Общий вывод
Рынок GPS/ГЛОНАСС-оборудования в России предлагает широкий выбор решений — от бюджетных трекеров для базового мониторинга до профессиональных систем с видеонаблюдением и интеграцией в государственные платформы.
Таким образом, выбор устройства должен опираться на задачи бизнеса, тип транспорта, требования к безопасности и бюджету проекта.
- Навтелеком SMART S-4537, ГЛОНАССсофт UMKa 315, Omnicomm Optim 2.0, СКАУТ MT-700 PRO — это устройства с оптимальным балансом стоимости и функций, поддержкой CAN-шины, датчиков топлива, внешних интерфейсов и базовой аналитики.
- Они подходят для большинства автопарков, где важно контролировать маршруты, топливо, время работы и дисциплину водителей без переплаты за избыточный функционал.
2. Профессиональные решения с расширенным функционалом
- Навтелеком SIGNAL S-4753, Galileosky 10 Plus, Omnicomm Profi 2.0 — трекеры для проектов с высокими требованиями к интеграции, надёжности и автоматизации.
- Поддержка сложных сценариев (Easy Logic у Galileosky), Wi-Fi-связи (Omnicomm Profi 2.0), резервирования данных, большого количества интерфейсов и работа при экстремальных температурах делают их идеальными для промышленных предприятий, строительной и карьерной техники, дальнемагистрального транспорта.
3. Устройства с видеонаблюдением и повышенной безопасностью
- Omnicomm OKO, СКАУТ MT-700 DVR — совмещают телематику и видеомониторинг.
- Подходят для пассажирского транспорта, коммерческих перевозок ценных и опасных грузов, строительных объектов, где важно фиксировать события в реальном времени и хранить видеоданные для анализа и предотвращения инцидентов.
4. Решения для интеграции с государственными системами и нормативными проектами
- Fort Telecom FORT-112 M и часть моделей СКАУТ — сертифицированы для работы с ЭРА-ГЛОНАСС и региональными навигационными системами (РНИС).
- Они применяются в государственных проектах, муниципальном транспорте и у перевозчиков, работающих по федеральным требованиям.
5. По типам транспорта и задачам
- Грузовой транспорт: оптимальны Навтелеком SMART S-4537, Omnicomm Optim 2.0, Galileosky 10 Plus.
- Пассажирские перевозки: Omnicomm OKO, СКАУТ MT-700 DVR, Fort Telecom FORT-112 M.
- Спецтехника и промышленный транспорт: Omnicomm Profi 2.0, Навтелеком SIGNAL S-4753, Galileosky 10 Plus.
6. Экономическая эффективность
- Массовые модели окупаются за 3–6 месяцев за счёт сокращения перерасхода топлива и времени простоев.
- Профессиональные решения с видеонаблюдением дополнительно снижают страховые риски, потери грузов и повышают дисциплину водителей.
- Интеграция с ERP и РНИС позволяет автоматизировать учёт и соответствовать государственным стандартам.
Общий вывод
Рынок GPS/ГЛОНАСС-оборудования в России предлагает широкий выбор решений — от бюджетных трекеров для базового мониторинга до профессиональных систем с видеонаблюдением и интеграцией в государственные платформы.
- Малый и средний бизнес чаще выбирает Навтелеком SMART S-4537, UMKa 315 и Omnicomm Optim 2.0 — за баланс цены, надёжности и простоты настройки.
- Крупные промышленные предприятия и перевозчики предпочитают Galileosky 10 Plus, Omnicomm Profi 2.0 и Навтелеком SIGNAL S-4753 — за расширенные возможности, сценарии автоматизации и интеграции.
- Муниципальный транспорт и перевозчики опасных грузов используют Fort Telecom FORT-112 M, Omnicomm OKO и СКАУТ MT-700 DVR — за видеомониторинг, безопасность и соответствие требованиям ЭРА-ГЛОНАСС.
Таким образом, выбор устройства должен опираться на задачи бизнеса, тип транспорта, требования к безопасности и бюджету проекта.
Популярные трекеры ГЛОНАСС/GPS
Сравнительная таблица трекеров УМКа от производителя ГЛОНАСС-Soft
| Модель | Основные возможности | Связь | CAN-шина | Доп. фичи | Рекомендация |
|---|---|---|---|---|---|
| УМКа 310 | Базовый мониторинг: координаты, стоянки | 2G + BLE | Нет | Базовый чёрный ящик | Эконом-вариант для легковых |
| УМКа 302 | Полный контроль, резкие манёвры, удары | 2G + BLE | Есть | MyLogic, доп. датчики | Грузовики, корпоративные парки |
| УМКа 314 | 4G-связь, готовность к LTE | 4G + BLE | Есть | Быстрые сети | Современные проекты, LTE-зоны |
| УМКа 315 | Продвинутый трекер, керамическая антенна | 2G + BLE | Есть | 4 входа, 1 выход | Спецтехника, универсальные задачи |
| УМКа 311 | OBD-вариант, без вмешательства в проводку | 2G + BLE | OBD-CAN | Быстрая установка | Легковой транспорт, аренда авто |
| УМКа 312 | Баланс функций, аккумулятор, MyLogic | 2G + BLE | Есть | Внешние антенны | Универсальный выбор |
| УМКа 303 | Фотомониторинг, до 3 камер | 2G + BLE | Есть | Фото-фиксация маршрутов | Грузовики, перевозки с фотоотчётом |
| УМКа 304 | Специальные задачи, расширенные интерфейсы | 4G + BLE+Wi-Fi | Есть | Индивидуальные сценарии | Проекты с особыми требованиями |
Краткий комментарий:
Экономия и простые задачи: УМКа 310 — базовая модель, подходит для малого бизнеса или легкового транспорта.
Оптимальный выбор: УМКа 302 или 312 — баланс цены, CAN-шины и расширенных функций.
Технологии будущего: УМКа 314 и 304 — для LTE и новых сетей, 303 — если нужны фотоотчёты.
Без проводки: УМКа 311 — просто вставили в OBD-порт, и всё работает.
Оптимальный выбор: УМКа 302 или 312 — баланс цены, CAN-шины и расширенных функций.
Технологии будущего: УМКа 314 и 304 — для LTE и новых сетей, 303 — если нужны фотоотчёты.
Без проводки: УМКа 311 — просто вставили в OBD-порт, и всё работает.
Сравнительная таблица трекеров от производителя НАВТЕЛЕКОМ (NAVTELECOM)
| Модель | Основные возможности | Связь | CAN-шина | Доп. фичи | Рекомендация |
|---|---|---|---|---|---|
| Старт 2013 | Базовый мониторинг, координаты, стоянки | 2G | Нет | Минимальный набор функций | Легковой транспорт, простые задачи |
| Старт 2012 | Базовая модель для простого контроля | 2G | Нет | Бюджетное решение | Малый бизнес, только местоположение |
| Смарт 2437 | Контроль двигателя, движение, датчики | 2G + Bluetooth | Да (2 CAN) | SD-карта, защита питания 500В, RS-485, 1-Wire, батарея 800 мА·ч | Грузовики, корпоративные парки |
| Смарт 2435 | Упрощённый вариант 2437 | 2G + Bluetooth | Есть | Меньше входов/выходов, ниже цена | Флоты с ограниченным бюджетом |
| Смарт 2433 | Стандартный набор функций | 2G + Bluetooth | Есть | RS-485, входы/выходы, базовая защита питания | Лёгкий и средний транспорт |
| Смарт 2425 | Компактная модель, базовый функционал | 2G + Bluetooth | Нет | Урезанный набор интерфейсов | Простые задачи мониторинга |
| Сигнал 2613 | Базовый из серии SIGNAL | 2G + Bluetooth | Частично | 4 входа, 1 аналоговый, 4 выхода, RS-485, защита питания 200В | Грузовики, спецтехника |
| Сигнал 2651 | Максимальный функционал, расширенные возможности | 2G + Bluetooth | Есть | 6 входов, 4 выхода, RS-232, RS-485, CAN, 1-Wire, MODBUS, SD-карта до 32 Гб | Продвинутые проекты, полный контроль |
| Сигнал S-4751 | Расширенная модель SIGNAL | 4G + Bluetooth | Есть | SD-карта, расширенные интерфейсы, защита питания, будущее за 4G | Регионы с LTE, долгосрочные проекты |
Краткий комментарий:
Базовые (Старт 2012/2013) — простые решения “только координаты”.
SMART — баланс цена/функционал. 2437 — лучший универсал с CAN, Bluetooth и защитой питания.
SIGNAL — надёжность + расширенные функции. 2651 — топ по возможностям, включая CAN, MODBUS и SD-карту.
4G-модели (S-4751) — выбор с запасом на будущее.
SMART — баланс цена/функционал. 2437 — лучший универсал с CAN, Bluetooth и защитой питания.
SIGNAL — надёжность + расширенные функции. 2651 — топ по возможностям, включая CAN, MODBUS и SD-карту.
4G-модели (S-4751) — выбор с запасом на будущее.
Сравнительная таблица трекеров от производителя Галилео Скай (Galileosky)
| Модель | Основные возможности | Связь | CAN-шина | Доп. фичи | Рекомендация |
|---|---|---|---|---|---|
| Base Block Iridium | Онлайн/оффлайн/стелс-режим, архив 450 000 точек, спутниковая передача Iridium, Easy Logic, Eco Driving, CAN Scanner, 2 сервера | GSM 2G, Iridium | 1 CAN, J1939/FMS/J1979 | Геозоны, автоинформатор, голосовая связь, уведомления водителю | Дальние перевозки, без покрытия GSM |
| 7x Ctrl | Расширение: 8 входов, 4 выхода, 2 CAN, RS-485, Easy Logic, CAN Scanner, Modbus | Нет | 2 CAN | Eco Driving, программирование алгоритмов | Автоматизация, стационарные объекты |
| 7x C | 10 входов, 4 выхода, 2 SIM, Easy Logic, Eco Driving, CAN Scanner, Modbus, RS-485, 1-Wire | GSM 2G | 1 CAN | Уведомления, геозоны, удалённая конфигурация | Транспорт, топливный контроль, сложные проекты |
| 7x | 6 входов, 4 выхода, 2 CAN, RS-485, RS-232, 1-Wire, Easy Logic, Eco Driving, геозоны, автоинформатор, голосовая связь | GSM 2G | 2 CAN | Bluetooth 5.0, параллельная передача данных | Базовый мониторинг + автоматизация |
| 7x LTE | LTE Cat-1, резерв 3G/2G, 6 входов, 4 выхода, Easy Logic, Eco Driving, CAN Scanner, Bluetooth, RS-485, RS-232, 1-Wire, Modbus | LTE/3G/2G | 2 CAN | MicroSD до 512 ГБ, геозоны, уведомления, ZIP-сжатие данных | Высокоскоростная передача, корпоративный транспорт |
| 7x Plus | 8 входов, 4 выхода, Easy Logic, Eco Driving, CAN Scanner, Bluetooth, RS-485, RS-232, 1-Wire, Modbus, MicroSD до 512 ГБ | GSM 2G | 1 CAN | Автоинформатор, голосовая связь, геозоны, удалённая конфигурация | Расширенная автоматизация, совместимость с Galileosky v5.0 |
| 7x Wi-Fi Hub | Wi-Fi передача, Hub-to-Hub, 6 входов, 4 выхода, Easy Logic, Eco Driving, CAN Scanner, RS-485, RS-232, 1-Wire, Bluetooth | GSM 2G + Wi-Fi | 2 CAN | Автоинформатор, голосовая связь, геозоны, цепочки хабов | Удалённые объекты, сбор данных с других терминалов |
| 10 Hub | Программируемый, архив до 2,5 млн точек/ГБ, Easy Logic, Eco Driving, CAN Scanner, RS-485, RS-232, 1-Wire, Bluetooth 5.0, Wi-Fi | LTE/3G/2G + Wi-Fi | 2 CAN | MicroSD до 4 ГБ, автоинформатор, голосовая связь | Крупные проекты, автономная работа |
| 10 С | 10 входов, 4 выхода, архив до 2,5 млн точек/ГБ, Easy Logic, Eco Driving, CAN Scanner, RS-485, RS-232, 1-Wire, Bluetooth 5.0 | LTE/3G/2G | 2 CAN | MicroSD до 4 ГБ, геозоны, уведомления | Расширенный контроль транспорта и параметров техники |
| 10 Plus | Максимальный функционал серии 10: Easy Logic, Eco Driving, CAN Scanner, RS-485, RS-232, 1-Wire, Bluetooth 5.0, Wi-Fi, архив до 2,5 млн точек/ГБ | LTE/3G/2G + Wi-Fi | 2 CAN | MicroSD до 4 ГБ, автоинформатор, голосовая связь, геозоны | Флагманский терминал для самых сложных задач |
| 10 XS | Компактный терминал, 4 входа, 2 выхода, Easy Logic, Eco Driving, CAN Scanner, RS-485, 1-Wire, Bluetooth 5.0 | LTE/3G/2G | 1 CAN | Минимальные габариты, встроенный архив, удалённая конфигурация | Небольшие ТС, где важен размер устройства |
Краткий комментарий:
Линейка Galileosky — от базового мониторинга до сложной автоматизации
7x — золотая середина: универсальные терминалы для мониторинга транспорта, контроля топлива, геозон и стиля вождения. Подойдут большинству автопарков.
7x Plus и LTE — расширенные версии с поддержкой LTE, microSD и более мощной автоматизацией для корпоративных клиентов и сложных проектов.
7x Wi-Fi Hub — идеален для удалённых объектов, где GSM нестабилен: собирает данные по Wi-Fi и передаёт их при первом доступе к сети.
Base Block Iridium — для перевозок и объектов, где нет связи: спутниковая передача координат через Iridium.
7x Ctrl — модуль расширения для тех, кому нужно больше входов, выходов и возможностей для автоматизации без связи и GPS.
Серия 10 — новое поколение: выше скорость передачи (LTE/Wi-Fi), больше памяти (до 2,5 млн точек/ГБ), поддержка Bluetooth 5.0, microSD и продвинутая автоматизация.
10 XS — компактный и недорогой.
10 C — с максимальным количеством входов/выходов.
10 Hub — автономный сбор и передача данных по Wi-Fi.
10 Plus — флагман с максимальной функциональностью для крупных проектов.
7x — золотая середина: универсальные терминалы для мониторинга транспорта, контроля топлива, геозон и стиля вождения. Подойдут большинству автопарков.
7x Plus и LTE — расширенные версии с поддержкой LTE, microSD и более мощной автоматизацией для корпоративных клиентов и сложных проектов.
7x Wi-Fi Hub — идеален для удалённых объектов, где GSM нестабилен: собирает данные по Wi-Fi и передаёт их при первом доступе к сети.
Base Block Iridium — для перевозок и объектов, где нет связи: спутниковая передача координат через Iridium.
7x Ctrl — модуль расширения для тех, кому нужно больше входов, выходов и возможностей для автоматизации без связи и GPS.
Серия 10 — новое поколение: выше скорость передачи (LTE/Wi-Fi), больше памяти (до 2,5 млн точек/ГБ), поддержка Bluetooth 5.0, microSD и продвинутая автоматизация.
10 XS — компактный и недорогой.
10 C — с максимальным количеством входов/выходов.
10 Hub — автономный сбор и передача данных по Wi-Fi.
10 Plus — флагман с максимальной функциональностью для крупных проектов.
Это далеко не все модели, но основные.
URALRACKPRO
Положение
об обработке персональных данных
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Настоящее Положение об обработке персональных данных (далее – Положение, настоящее Положение) разработано ИП Гетманова Валентина Алексеевна ИНН 66320500700, ОГРНИП 316965800193023 (далее также – Оператор) и применяется в соответствии с п. 2 ч. 1 ст. 18.1. Федерального закона от 27.07.2006 №152-ФЗ «О персональных данных».
Настоящее Положение определяет политику Оператора в отношении обработки персональных данных.
Все вопросы, связанные с обработкой персональных данных, не урегулированные настоящим Положением, разрешаются в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации в области персональных данных.
Настоящее Положение и изменения к нему утверждаются руководителем Оператора и вводятся приказом Оператора.
В соответствии с п. 1 ст. 3 Федерального закона от 27.07.2006 №152-ФЗ «Оперсональных данных» под персональными данными клиентов, физических лиц понимается любая информация, относящаяся к прямо или косвенно определённому или определяемому на основании такой информации клиенту, физическому лицу (далее – персональные данные).
ИП Гетманова Валентина Алексеевна является оператором, организующим и (или) осуществляющим обработку персональных данных, а также определяющим цели и содержание обработки персональных данных.
Целью обработки персональных данных является:
обеспечение защиты прав и свобод человека и гражданина при обработке его персональных данных, в том числе защиты прав на неприкосновенность частной жизни, личную и семейную тайну;
оказание Оператором физическим и юридическим лицам услуг, связанных с хозяйственной деятельностью Оператора, включая контакты Оператора с такими лицами, в том числе по электронной почте, по телефону, по СМС, по адресу, предоставленным соответствующим лицом;
направление консультаций, ответов обратившимся лицам с помощью средств связи и указанных ими контрактных данных;
продвижение товаров, работ, услуг Оператора на рынке путем осуществления прямых контактов с потенциальным потребителем с помощью средств связи (допускается только при условии предварительного согласия субъекта персональных данных).
Обработка организована Оператором на принципах:
законности целей и способов обработки персональных данных, добросовестности и справедливости в деятельности Оператора;
достоверности персональных данных, их достаточности для целей обработки, недопустимости обработки персональных данных, избыточных по отношению к целям, заявленным при сборе персональных данных;
обработки только персональных данных, которые отвечают целям их обработки;
соответствия содержания и объема обрабатываемых персональных данных заявленным целям обработки. Обрабатываемые персональные данные не должны быть избыточными по отношению к заявленным целям их обработки;
недопустимости объединения баз данных, содержащих персональные данные, обработка которых осуществляется в целях, не совместимых между собой;
обеспечения точности персональных данных, их достаточности, а в необходимых случаях и актуальности по отношению к целям обработки персональных данных. Оператор принимает необходимые меры либо обеспечивает их принятие по удалению или уточнению неполных или неточных данных;
хранения персональных данных в форме, позволяющей определить субъекта персональных данных, не дольше, чем этого требуют цели обработки персональных данных.
Обработка персональных данных осуществляется с соблюдением принципов и правил, предусмотренных Федеральным законом от 27.07.2006 №152-ФЗ «О персональных данных» и настоящим Положением.
Персональные данные обрабатываются с использованием и без использования средств автоматизации.
В соответствии с поставленными целями и задачами Оператор до начала обработки персональных данных назначает ответственного за организацию обработки персональных данных.
Ответственный за организацию обработки персональных данных получает указания непосредственно от исполнительного органа Оператора и подотчетен ему.
Ответственный за организацию обработки персональных данных вправе оформлять и подписывать уведомление, предусмотренное ч. 1 и 3 ст. 22 Федерального закона от 27.07.2006 № 152-ФЗ «О персональных данных».
Сотрудники Оператора, непосредственно осуществляющие обработку персональных данных, должны быть ознакомлены до начала работы с положениями законодательства Российской Федерации о персональных данных, в том числе с требованиями к защите персональных данных, документами, определяющими политику Оператора в отношении обработки персональных данных, локальными актами по вопросам обработки персональных данных, с данным Положением и изменениями к нему.
При обработке персональных данных Оператор применяет правовые, организационные и технические меры по обеспечению безопасности персональных данных в соответствии со ст. 19 Федерального закона от 27.07.2006 №152-ФЗ «О персональных данных».
При осуществлении сбора персональных данных с использованием информационно-телекоммуникационных сетей Оператор обязан опубликовать в соответствующей информационно-телекоммуникационной сети документ, определяющий его политику в отношении обработки персональных данных, и сведения о реализуемых требованиях к защите персональных данных, а также обеспечить возможность доступа к указанному документу с использованием средств соответствующей информационно-телекоммуникационной сети.
Условия обработки персональных данных Оператором. Обработка персональных данных допускается в следующих случаях:
обработка персональных данных осуществляется с согласия субъекта персональных данных на обработку его персональных данных;
обработка персональных данных необходима для достижения целей, предусмотренных международным договором Российской Федерации или законом, для осуществления и выполнения возложенных законодательством Российской Федерации на Оператора функций, полномочий и обязанностей;
обработка персональных данных необходима для исполнения договора, стороной которого либо выгодоприобретателем или поручителем по которому является субъект персональных данных, в том числе в случае реализации Оператором своего права на уступку прав (требований) по такому договору, а также для заключения договора по инициативе субъекта персональных данных или договора, по которому субъект персональных данных будет являться выгодоприобретателем или поручителем;
обработка персональных данных необходима для защиты жизни, здоровья или иных жизненно важных интересов субъекта персональных данных, если получение согласия субъекта персональных данных невозможно;
обработка персональных данных необходима для осуществления прав и законных интересов Оператора или третьих лиц либо для достижения общественно значимых целей при условии, что при этом не нарушаются права и свободы субъекта персональных данных;
обработка персональных данных осуществляется в статистических или иных исследовательских целях, за исключением целей, указанных в ст. 15 Федерального закона от 27.07.2006 № 152-ФЗ «О персональных данных», при условии обязательного обезличивания персональных данных;
осуществляется обработка персональных данных, доступ неограниченного круга лиц к которым предоставлен субъектом персональных данных либо по его просьбе;
осуществляется обработка персональных данных, подлежащих опубликованию или обязательному раскрытию в соответствии с федеральным законом.
Хранение персональных данных должно осуществляться в форме, позволяющей определить субъекта персональных данных, не дольше, чем этого требуют цели их обработки, и они подлежат уничтожению по достижении целей обработки или в случае утраты необходимости в их достижении в порядке, предусмотренном Положением о хранении персональных данных у Оператора.
Персональные данные, которые обрабатываются в информационных системах, подлежат защите от несанкционированного доступа и копирования. Безопасность персональных данных при их обработке в информационных системах обеспечивается с помощью системы защиты персональных данных, включающей организационные меры и средства защиты информации. Технические и программные средства должны удовлетворять устанавливаемым в соответствии с законодательством Российской Федерации требованиям, обеспечивающим защиту информации.
Взаимодействие с федеральными органами исполнительной власти по вопросам обработки и защиты персональных данных субъектов, персональные данные которых обрабатываются Оператором, осуществляется в рамках законодательства Российской Федерации.
ОБЕСПЕЧЕНИЕ ОПЕРАТОРОМ ПРАВ СУБЪЕКТА ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ
Субъекты персональных данных или их представители обладают правами, предусмотренными Федеральным законом от 27.07.2006 № 152-ФЗ «О персональных данных» и другими нормативно-правовыми актами, регламентирующими обработку персональных данных.
Оператор обеспечивает права субъектов персональных данных в порядке, установленном главами 3 и 4 Федерального закона от 27.07.2006 № 152-ФЗ «О персональных данных».
Оператор обязан предоставить безвозмездно субъекту персональных данных или его представителю возможность ознакомления с персональными данными, относящимися к этому субъекту персональных данных, по месту расположения Оператора в рабочее время Оператора.
Право субъекта персональных данных на доступ к его персональным данным может быть ограничено в соответствии с федеральными законами.
В случае представления интересов субъекта персональных данных представителем полномочия представителя подтверждаются доверенностью, оформленной в установленном порядке.
В случаях предоставления субъектом персональных данных письменного согласия на использование персональных данных для такого согласия достаточно простой письменной формы.
Оператор гарантирует безопасность и конфиденциальность используемых персональных данных.
Обработка персональных данных в целях продвижения товаров, работ, услуг на рынке путем осуществления прямых контактов с потенциальным потребителем с помощью средств связи допускается только при условии предварительного согласия субъекта персональных данных.
ПОЛУЧЕНИЯ, ОБРАБОТКА, ХРАНЕНИЕ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ
У Оператора устанавливается следующий порядок получения персональных данных:
При обращении за получением услуг Оператора клиент указывает установленные соответствующими формами данные.
Оператор не получает и не обрабатывает персональные данные клиента о его расовой принадлежности, политических взглядах, религиозных и философских убеждениях, состоянии здоровья, интимной жизни, если законом непредусмотрено иное.
В случаях, непосредственно связанных с вопросами трудовых отношений, в соответствии со ст. 24 Конституции Российской Федерации Организация вправе получать и обрабатывать данные о частной жизни клиента только с его письменного согласия.
В случае принятия клиентом оферты, размещённой на сайте Оператора, либо заключения другого договора с Оператором обработка персональных данных клиента осуществляется для исполнения соответствующего договора, вступившего в силу вследствие принятия условий оферты клиентом либо заключения другого договора соответственно.
Также Оператор вправе обрабатывать персональные данные клиентов, обратившихся к Оператору физических лиц только с их согласия на использование персональных данных.
Согласие клиента на обработку персональных данных не требуется в следующих случаях:
персональные данные являются общедоступными;
обработка персональных данных осуществляется на основании федерального закона, устанавливающего ее цель, условия получения персональных данных и круг субъектов, персональные данные которых подлежат обработке, а также определенного полномочия Организации;
по требованию полномочных государственных органов - в случаях, предусмотренных федеральным законом;
обработка персональных данных в целях исполнения договора, заключённого с Оператором;
обработка персональных данных осуществляется для статистических или иных научных целей при условии обязательного обезличивания персональных данных;
обработка персональных данных необходима для защиты жизни, здоровья или иных жизненно важных интересов клиента, если получение его согласия невозможно.
Оператор обеспечивает безопасное хранение персональных данных, в том числе:
Хранение, комплектование, учет и использование содержащих персональные данные документов организуется в форме обособленного архива Оператора.
Хранение персональных данных должно осуществляться в форме, позволяющей определить субъекта персональных данных, не дольше, чем этого требуют цели обработки персональных данных, если срок хранения персональных данных не установлен федеральным законом, договором, стороной которого, выгодоприобретателем или поручителем по которому является субъект персональных данных. Обрабатываемые персональные данные подлежат уничтожению либо обезличиванию по достижении целей обработки или в случае утраты необходимости в достижении этих целей, если иное не предусмотрено федеральным законом.
ПЕРЕДАЧА ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ
Персональные данные передаются с соблюдением следующих требований:
запрещается сообщать персональные данные третьей стороне без письменного согласия клиента, за исключением случаев, когда это необходимо в целях предупреждения угрозы жизни, здоровью клиента, а также в других случаях, предусмотренных законами;
не сообщать персональные данные в коммерческих целях без письменного согласия субъекта таких данных;
предупредить лиц, получающих персональные данные, о том, что эти данные могут быть использованы лишь в целях, для которых они сообщены, и требовать от этих лиц подтверждения того, что это правило соблюдено;
разрешать доступ к персональным данным только специально уполномоченным лицам, при этом указанные лица должны иметь право получать только те персональные данные, которые необходимы для выполнения конкретных функций;
не запрашивать информацию о состоянии здоровья клиента, за исключением тех сведений, которые относятся к вопросу о возможности выполнения клиентом обязательств по договору с Оператором;
передавать персональные данные клиента его представителям в порядке, установленном Федеральным законом от 27.07.2006 № 152-ФЗ «О персональных данных».
ДОСТУП К ПЕРСОНАЛЬНЫМ ДАННЫМ
Право доступа к персональным данным имеют:
руководитель Оператора;
работающие с определённым клиентом работники Оператора;
работники бухгалтерии;
работники, осуществляющие техническое обеспечение деятельности Оператора.
Клиенты в целях обеспечения защиты персональных данных имеют следующие права:
на полную информацию об их персональных данных и обработке этих данных;
на свободный бесплатный доступ к своим персональным данным, включая право на получение копий любой записи, содержащей персональные данные, за исключением случаев, предусмотренных федеральным законом;
на определение своих представителей для защиты своих персональных данных;
на требование об исключении или исправлении неверных или неполных персональных данных, а также данных, обработанных с нарушением требований Федерального закона от 27.07.2006 № 152-ФЗ «О персональных данных».
Копировать и делать выписки персональных данных разрешается исключительно в служебных целях с разрешения руководителя.
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА НАРУШЕНИЕ НОРМ, РЕГУЛИРУЮЩИХ ОБРАБОТКУ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ
Лица, виновные в нарушении порядка обращения с персональными данными, несут дисциплинарную, административную, гражданско-правовую или уголовную ответственность в соответствии с федеральными законами.
Руководители структурных подразделений Оператора несут персональную ответственность за исполнение обязанностей их подчиненными.
об обработке персональных данных
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Настоящее Положение об обработке персональных данных (далее – Положение, настоящее Положение) разработано ИП Гетманова Валентина Алексеевна ИНН 66320500700, ОГРНИП 316965800193023 (далее также – Оператор) и применяется в соответствии с п. 2 ч. 1 ст. 18.1. Федерального закона от 27.07.2006 №152-ФЗ «О персональных данных».
Настоящее Положение определяет политику Оператора в отношении обработки персональных данных.
Все вопросы, связанные с обработкой персональных данных, не урегулированные настоящим Положением, разрешаются в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации в области персональных данных.
Настоящее Положение и изменения к нему утверждаются руководителем Оператора и вводятся приказом Оператора.
В соответствии с п. 1 ст. 3 Федерального закона от 27.07.2006 №152-ФЗ «Оперсональных данных» под персональными данными клиентов, физических лиц понимается любая информация, относящаяся к прямо или косвенно определённому или определяемому на основании такой информации клиенту, физическому лицу (далее – персональные данные).
ИП Гетманова Валентина Алексеевна является оператором, организующим и (или) осуществляющим обработку персональных данных, а также определяющим цели и содержание обработки персональных данных.
Целью обработки персональных данных является:
обеспечение защиты прав и свобод человека и гражданина при обработке его персональных данных, в том числе защиты прав на неприкосновенность частной жизни, личную и семейную тайну;
оказание Оператором физическим и юридическим лицам услуг, связанных с хозяйственной деятельностью Оператора, включая контакты Оператора с такими лицами, в том числе по электронной почте, по телефону, по СМС, по адресу, предоставленным соответствующим лицом;
направление консультаций, ответов обратившимся лицам с помощью средств связи и указанных ими контрактных данных;
продвижение товаров, работ, услуг Оператора на рынке путем осуществления прямых контактов с потенциальным потребителем с помощью средств связи (допускается только при условии предварительного согласия субъекта персональных данных).
Обработка организована Оператором на принципах:
законности целей и способов обработки персональных данных, добросовестности и справедливости в деятельности Оператора;
достоверности персональных данных, их достаточности для целей обработки, недопустимости обработки персональных данных, избыточных по отношению к целям, заявленным при сборе персональных данных;
обработки только персональных данных, которые отвечают целям их обработки;
соответствия содержания и объема обрабатываемых персональных данных заявленным целям обработки. Обрабатываемые персональные данные не должны быть избыточными по отношению к заявленным целям их обработки;
недопустимости объединения баз данных, содержащих персональные данные, обработка которых осуществляется в целях, не совместимых между собой;
обеспечения точности персональных данных, их достаточности, а в необходимых случаях и актуальности по отношению к целям обработки персональных данных. Оператор принимает необходимые меры либо обеспечивает их принятие по удалению или уточнению неполных или неточных данных;
хранения персональных данных в форме, позволяющей определить субъекта персональных данных, не дольше, чем этого требуют цели обработки персональных данных.
Обработка персональных данных осуществляется с соблюдением принципов и правил, предусмотренных Федеральным законом от 27.07.2006 №152-ФЗ «О персональных данных» и настоящим Положением.
Персональные данные обрабатываются с использованием и без использования средств автоматизации.
В соответствии с поставленными целями и задачами Оператор до начала обработки персональных данных назначает ответственного за организацию обработки персональных данных.
Ответственный за организацию обработки персональных данных получает указания непосредственно от исполнительного органа Оператора и подотчетен ему.
Ответственный за организацию обработки персональных данных вправе оформлять и подписывать уведомление, предусмотренное ч. 1 и 3 ст. 22 Федерального закона от 27.07.2006 № 152-ФЗ «О персональных данных».
Сотрудники Оператора, непосредственно осуществляющие обработку персональных данных, должны быть ознакомлены до начала работы с положениями законодательства Российской Федерации о персональных данных, в том числе с требованиями к защите персональных данных, документами, определяющими политику Оператора в отношении обработки персональных данных, локальными актами по вопросам обработки персональных данных, с данным Положением и изменениями к нему.
При обработке персональных данных Оператор применяет правовые, организационные и технические меры по обеспечению безопасности персональных данных в соответствии со ст. 19 Федерального закона от 27.07.2006 №152-ФЗ «О персональных данных».
При осуществлении сбора персональных данных с использованием информационно-телекоммуникационных сетей Оператор обязан опубликовать в соответствующей информационно-телекоммуникационной сети документ, определяющий его политику в отношении обработки персональных данных, и сведения о реализуемых требованиях к защите персональных данных, а также обеспечить возможность доступа к указанному документу с использованием средств соответствующей информационно-телекоммуникационной сети.
Условия обработки персональных данных Оператором. Обработка персональных данных допускается в следующих случаях:
обработка персональных данных осуществляется с согласия субъекта персональных данных на обработку его персональных данных;
обработка персональных данных необходима для достижения целей, предусмотренных международным договором Российской Федерации или законом, для осуществления и выполнения возложенных законодательством Российской Федерации на Оператора функций, полномочий и обязанностей;
обработка персональных данных необходима для исполнения договора, стороной которого либо выгодоприобретателем или поручителем по которому является субъект персональных данных, в том числе в случае реализации Оператором своего права на уступку прав (требований) по такому договору, а также для заключения договора по инициативе субъекта персональных данных или договора, по которому субъект персональных данных будет являться выгодоприобретателем или поручителем;
обработка персональных данных необходима для защиты жизни, здоровья или иных жизненно важных интересов субъекта персональных данных, если получение согласия субъекта персональных данных невозможно;
обработка персональных данных необходима для осуществления прав и законных интересов Оператора или третьих лиц либо для достижения общественно значимых целей при условии, что при этом не нарушаются права и свободы субъекта персональных данных;
обработка персональных данных осуществляется в статистических или иных исследовательских целях, за исключением целей, указанных в ст. 15 Федерального закона от 27.07.2006 № 152-ФЗ «О персональных данных», при условии обязательного обезличивания персональных данных;
осуществляется обработка персональных данных, доступ неограниченного круга лиц к которым предоставлен субъектом персональных данных либо по его просьбе;
осуществляется обработка персональных данных, подлежащих опубликованию или обязательному раскрытию в соответствии с федеральным законом.
Хранение персональных данных должно осуществляться в форме, позволяющей определить субъекта персональных данных, не дольше, чем этого требуют цели их обработки, и они подлежат уничтожению по достижении целей обработки или в случае утраты необходимости в их достижении в порядке, предусмотренном Положением о хранении персональных данных у Оператора.
Персональные данные, которые обрабатываются в информационных системах, подлежат защите от несанкционированного доступа и копирования. Безопасность персональных данных при их обработке в информационных системах обеспечивается с помощью системы защиты персональных данных, включающей организационные меры и средства защиты информации. Технические и программные средства должны удовлетворять устанавливаемым в соответствии с законодательством Российской Федерации требованиям, обеспечивающим защиту информации.
Взаимодействие с федеральными органами исполнительной власти по вопросам обработки и защиты персональных данных субъектов, персональные данные которых обрабатываются Оператором, осуществляется в рамках законодательства Российской Федерации.
ОБЕСПЕЧЕНИЕ ОПЕРАТОРОМ ПРАВ СУБЪЕКТА ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ
Субъекты персональных данных или их представители обладают правами, предусмотренными Федеральным законом от 27.07.2006 № 152-ФЗ «О персональных данных» и другими нормативно-правовыми актами, регламентирующими обработку персональных данных.
Оператор обеспечивает права субъектов персональных данных в порядке, установленном главами 3 и 4 Федерального закона от 27.07.2006 № 152-ФЗ «О персональных данных».
Оператор обязан предоставить безвозмездно субъекту персональных данных или его представителю возможность ознакомления с персональными данными, относящимися к этому субъекту персональных данных, по месту расположения Оператора в рабочее время Оператора.
Право субъекта персональных данных на доступ к его персональным данным может быть ограничено в соответствии с федеральными законами.
В случае представления интересов субъекта персональных данных представителем полномочия представителя подтверждаются доверенностью, оформленной в установленном порядке.
В случаях предоставления субъектом персональных данных письменного согласия на использование персональных данных для такого согласия достаточно простой письменной формы.
Оператор гарантирует безопасность и конфиденциальность используемых персональных данных.
Обработка персональных данных в целях продвижения товаров, работ, услуг на рынке путем осуществления прямых контактов с потенциальным потребителем с помощью средств связи допускается только при условии предварительного согласия субъекта персональных данных.
ПОЛУЧЕНИЯ, ОБРАБОТКА, ХРАНЕНИЕ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ
У Оператора устанавливается следующий порядок получения персональных данных:
При обращении за получением услуг Оператора клиент указывает установленные соответствующими формами данные.
Оператор не получает и не обрабатывает персональные данные клиента о его расовой принадлежности, политических взглядах, религиозных и философских убеждениях, состоянии здоровья, интимной жизни, если законом непредусмотрено иное.
В случаях, непосредственно связанных с вопросами трудовых отношений, в соответствии со ст. 24 Конституции Российской Федерации Организация вправе получать и обрабатывать данные о частной жизни клиента только с его письменного согласия.
В случае принятия клиентом оферты, размещённой на сайте Оператора, либо заключения другого договора с Оператором обработка персональных данных клиента осуществляется для исполнения соответствующего договора, вступившего в силу вследствие принятия условий оферты клиентом либо заключения другого договора соответственно.
Также Оператор вправе обрабатывать персональные данные клиентов, обратившихся к Оператору физических лиц только с их согласия на использование персональных данных.
Согласие клиента на обработку персональных данных не требуется в следующих случаях:
персональные данные являются общедоступными;
обработка персональных данных осуществляется на основании федерального закона, устанавливающего ее цель, условия получения персональных данных и круг субъектов, персональные данные которых подлежат обработке, а также определенного полномочия Организации;
по требованию полномочных государственных органов - в случаях, предусмотренных федеральным законом;
обработка персональных данных в целях исполнения договора, заключённого с Оператором;
обработка персональных данных осуществляется для статистических или иных научных целей при условии обязательного обезличивания персональных данных;
обработка персональных данных необходима для защиты жизни, здоровья или иных жизненно важных интересов клиента, если получение его согласия невозможно.
Оператор обеспечивает безопасное хранение персональных данных, в том числе:
Хранение, комплектование, учет и использование содержащих персональные данные документов организуется в форме обособленного архива Оператора.
Хранение персональных данных должно осуществляться в форме, позволяющей определить субъекта персональных данных, не дольше, чем этого требуют цели обработки персональных данных, если срок хранения персональных данных не установлен федеральным законом, договором, стороной которого, выгодоприобретателем или поручителем по которому является субъект персональных данных. Обрабатываемые персональные данные подлежат уничтожению либо обезличиванию по достижении целей обработки или в случае утраты необходимости в достижении этих целей, если иное не предусмотрено федеральным законом.
ПЕРЕДАЧА ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ
Персональные данные передаются с соблюдением следующих требований:
запрещается сообщать персональные данные третьей стороне без письменного согласия клиента, за исключением случаев, когда это необходимо в целях предупреждения угрозы жизни, здоровью клиента, а также в других случаях, предусмотренных законами;
не сообщать персональные данные в коммерческих целях без письменного согласия субъекта таких данных;
предупредить лиц, получающих персональные данные, о том, что эти данные могут быть использованы лишь в целях, для которых они сообщены, и требовать от этих лиц подтверждения того, что это правило соблюдено;
разрешать доступ к персональным данным только специально уполномоченным лицам, при этом указанные лица должны иметь право получать только те персональные данные, которые необходимы для выполнения конкретных функций;
не запрашивать информацию о состоянии здоровья клиента, за исключением тех сведений, которые относятся к вопросу о возможности выполнения клиентом обязательств по договору с Оператором;
передавать персональные данные клиента его представителям в порядке, установленном Федеральным законом от 27.07.2006 № 152-ФЗ «О персональных данных».
ДОСТУП К ПЕРСОНАЛЬНЫМ ДАННЫМ
Право доступа к персональным данным имеют:
руководитель Оператора;
работающие с определённым клиентом работники Оператора;
работники бухгалтерии;
работники, осуществляющие техническое обеспечение деятельности Оператора.
Клиенты в целях обеспечения защиты персональных данных имеют следующие права:
на полную информацию об их персональных данных и обработке этих данных;
на свободный бесплатный доступ к своим персональным данным, включая право на получение копий любой записи, содержащей персональные данные, за исключением случаев, предусмотренных федеральным законом;
на определение своих представителей для защиты своих персональных данных;
на требование об исключении или исправлении неверных или неполных персональных данных, а также данных, обработанных с нарушением требований Федерального закона от 27.07.2006 № 152-ФЗ «О персональных данных».
Копировать и делать выписки персональных данных разрешается исключительно в служебных целях с разрешения руководителя.
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА НАРУШЕНИЕ НОРМ, РЕГУЛИРУЮЩИХ ОБРАБОТКУ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ
Лица, виновные в нарушении порядка обращения с персональными данными, несут дисциплинарную, административную, гражданско-правовую или уголовную ответственность в соответствии с федеральными законами.
Руководители структурных подразделений Оператора несут персональную ответственность за исполнение обязанностей их подчиненными.
СОГЛАСИЕ
на обработку персональных данных
Пользователь, оставляя обращение, заявку на сайте https://uraltrackpro.store/ (далее также – сайт), создавая аккаунт и/или соглашаясь с офертой на сайте, принимает настоящее Согласие на обработку персональных данных.
Пользователь, действуя свободно, своей волей и в своём интересе, подтверждая свою дееспособность, даёт своё согласие uraltrackpro (ИП Гетманова Валентина Алексеевна ИНН 663205007007,ОГРНИП 316965800193023, Серов, Народаня 47,офис 27) на обработку своих персональных данных как с использованием, так и без использования средств автоматизации для целей обработки входящих запросов физических лиц (пользователей) с целью консультирования, направления комментариев физическим лицам (пользователям); аналитики действий физического лица (пользователя) на сайте и функционирования сайта; выполнения обязательств по договору оферты, принятому пользователем на сайте. При этом:
Согласие предоставлено для использования моих следующих персональных данных: Фамилия, имя, отчество; номера контактных телефонов; адреса электронной почты; место работы и занимаемая должность; адрес; сведения о местоположении; тип, версия, язык операционной системы, браузера; тип устройства и разрешение его экрана; страницы, открываемые пользователем; ip-адрес.
Обработка моих персональных данных может включать следующие действия: сбор, запись, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передачу (распространение, предоставление, доступ), обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение.
Настоящее согласие может быть отозвано путём направления субъектом персональных данных (пользователем) или его представителем письменного заявления по адресу: Серов, Народаня 47,офис 27 либо по адресу электронной почты: uraltrackpro@gmail.com. Вслучае отзыва субъектом персональных данных (пользователем) согласия на обработку персональных данных ИП Гетманова Валентина Алексеевна вправе продолжить обработку таких персональных данных в случаях, предусмотренных пунктами 2-11 части 1 статьи 6, пунктами 2-10 части 2 статьи 10, части 2 статьи 11 Федерального закона от 27.07.2006 №152-ФЗ «О персональных данных».
Настоящее согласие предоставляется на неопределённый срок и действует весь период обработки персональных данных. Запросы относительно персональных данных могут быть направлены по электронному адресу: uraltrackpro@gmail.com.
на обработку персональных данных
Пользователь, оставляя обращение, заявку на сайте https://uraltrackpro.store/ (далее также – сайт), создавая аккаунт и/или соглашаясь с офертой на сайте, принимает настоящее Согласие на обработку персональных данных.
Пользователь, действуя свободно, своей волей и в своём интересе, подтверждая свою дееспособность, даёт своё согласие uraltrackpro (ИП Гетманова Валентина Алексеевна ИНН 663205007007,ОГРНИП 316965800193023, Серов, Народаня 47,офис 27) на обработку своих персональных данных как с использованием, так и без использования средств автоматизации для целей обработки входящих запросов физических лиц (пользователей) с целью консультирования, направления комментариев физическим лицам (пользователям); аналитики действий физического лица (пользователя) на сайте и функционирования сайта; выполнения обязательств по договору оферты, принятому пользователем на сайте. При этом:
Согласие предоставлено для использования моих следующих персональных данных: Фамилия, имя, отчество; номера контактных телефонов; адреса электронной почты; место работы и занимаемая должность; адрес; сведения о местоположении; тип, версия, язык операционной системы, браузера; тип устройства и разрешение его экрана; страницы, открываемые пользователем; ip-адрес.
Обработка моих персональных данных может включать следующие действия: сбор, запись, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передачу (распространение, предоставление, доступ), обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение.
Настоящее согласие может быть отозвано путём направления субъектом персональных данных (пользователем) или его представителем письменного заявления по адресу: Серов, Народаня 47,офис 27 либо по адресу электронной почты: uraltrackpro@gmail.com. Вслучае отзыва субъектом персональных данных (пользователем) согласия на обработку персональных данных ИП Гетманова Валентина Алексеевна вправе продолжить обработку таких персональных данных в случаях, предусмотренных пунктами 2-11 части 1 статьи 6, пунктами 2-10 части 2 статьи 10, части 2 статьи 11 Федерального закона от 27.07.2006 №152-ФЗ «О персональных данных».
Настоящее согласие предоставляется на неопределённый срок и действует весь период обработки персональных данных. Запросы относительно персональных данных могут быть направлены по электронному адресу: uraltrackpro@gmail.com.